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エオトクレーン 5トン~20トン 単梁橋クレーン 移動式吊り上げクレーン 建設用・工房用
紹介:
シングル・ビーダーヘッドクレーン (single-beam overhead crane) は,工業および商業環境で重荷を上げ移動するように設計されたクレーンの一種である.端から端まで支柱で支えられているクレーンは,通常,建物の天井や屋根構造から吊り上げられ,滑走路に沿って走れるようにします.
単梁のヘアヘッドクレーンの主要特徴:
1梁:単一の梁はクレーンの主水平梁として機能する.通常は鋼製で,負荷要件に応じて箱形またはI梁形になることができる.
2ハイストとトロッリー: ハイストは,梁に固定され,負荷を上げ下ろすのに責任を負うリフティングメカニズムです.通常,電動または手動のリフユニットで構成され,トロッリーに搭載されます.軸承の長さに沿って水平移動を可能にします.
3. 末端車両: 末端車両は,梁の各端に位置し,クレーンシステム全体を支えています. 滑走路梁に沿って走る車輪が装備されています.クレーンが指定された経路に沿って移動できるようにする.
4コントロール: 単体梁のヘアヘッドクレーンは,制御ペンダントまたはワイヤレスリモコンを使用して操作されます.これらの制御は,操作者がクレーンの動きを制御できるようにします.降ろし横横の横断です
5安全性:ヘッドクレーンには,安全運転を保証するための様々な安全性機能が装備されています.これらの機能には,超移動を防ぐ制限スイッチ,緊急停止ボタンが含まれます.過負荷防止装置警鐘を鳴らして
単梁のヨーロッパクレーンの利点
コンパクトなデザイン
先進的な設計コンセプトにより,欧州のダブルガリアクレーンは軽量構造と優れた性能を持っています.そして同時に最大限にフックの動作制限距離を減らす効率的にスペース利用率を向上させ,また顧客が工場投資コストを削減できるようになります.ヨーロッパ製のダブルガードクレーンを使うことで,投資収益が上がります..
迅速でスムーズな読み込み
標準的な構成は,電動車と電動車の両方が 周波数変換で,運転はスムーズで,位置付けは速く,負荷された物体の振動は効果的に解決されますDyna ステップレス周波数変換制御システムは,欧州のダブルギアダークレーンの特許製品です.それは特にクレーンアプリケーションのために設計されています.安定したブレーキの特性があります,正確な位置付け,信頼性の高いパフォーマンスと高効率.
技術パラメータ:
| テクニカル仕様 | ||||||||
| 持ち上げ能力 | スパン | 持ち上げ | 仕事 の 義務 | メインリフティング | 悪徳 の 解消 | トロリー 旅行 | クレーン の 旅 | トラック |
| 高さ | スピード | スピード | スピード | スピード | ||||
| t | m | m | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 5 | 13.5~195 | 18 | A5 | 0.84~8.4 | 3.4~34 | 5.1~51 | 38kg | |
| 22.5~315 | 5~50 | |||||||
| 5 | 13.5~195 | 18 | A5 | 0.78~78 | 3~30 | 5~50 | 38kg | |
| 22.5~315 | 5.2~52 | |||||||
| 16/5 | 13.5~195 | 18/18 年 | A5 | 0.76~76 | 0.84~8.4 | 3.5~35 | 5.1~51 | 43kg |
| 22.5~315 | 5.2~52 | |||||||
| 20/5 | 13.5~195 | 18/18 年 | A5 | 0.6~6 | 0.84~8.4 | 3.5~35 | 5.1~51 | 43kg |
| 22.5~315 | 5.2~52 | |||||||
| 32/5 | 13.5~195 | 18/18 年 | A5 | 0.52~5.2 | 0.84~8.4 | 3.1~31 | 5.1~51 | 43kg |
| 22.5~315 | 5.2~52 | |||||||
| 10月50日 | 13.5~195 | 18/18 年 | A5 | 0.43~3.9 | 0.78~78 | 3.6~36 | 4.8~48 | 43kg |
| 22.5~315 | 5.4~54 | |||||||
| 注記: 調整可能 | ||||||||
適用する
シングル軸索上空クレーンは,近代的な産業生産とリフティングおよび輸送における生産プロセスの機械化と自動化を実現するための重要なツールと設備です. したがって,二重ゲンダーヘッドクレーンは,屋内と屋外の産業および鉱山企業で広く使用されています.鉄鋼化学産業,鉄道輸送,港湾ターミナル,物流の営業部門と場所.
