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カーボンが付いている車ブレーキ パッド87083010 HS CodeI ATF16949の品質システムは陶磁器を基づかせていました
BAIYUNの製陶術車ブレーキ パッド
BAIYUNブレーキ パッドはあらゆる車のための優れた取り替えのパッドです。それらはaと製造されます
肯定的な鋳造物のプロセス従ってそれらは非常に長い時間均等にそして最後に身に着けています。後ろ板は来ます
精密カットそうそれらはあなたのブレーキ カリパスで完全に合い、最小限を作り出します
塵!これらのBAIYUNブレーキ パッドのもう一つの巨大な利点は悩むことを聞く必要がありませんです
きしむ音か悲鳴。それらは機械的に付けられる顧客用シムが装備されています
助けのeleminateブレーキ騒音。
性能をきれいにして下さい
BAIYUNブレーキ パッドは百%アスベストスなし、企業のベストの1つです
超低い塵ブレーキ パッドを捜しています!陶磁器の摩擦材料はより少ない塵を作り出します
金属パッドよりあなたの縁をよりきれい保つのを助け。それらは完全に別で偉大な人を行います
タイプの天候状態はあなたの車の最適制御があることを可能にし。に
それらが燃焼することをことをそれら箱から正しく行くこと準備ができている確認して下さい。これは取除きます
即時の使用のためにブレーキ パッドを準備し、aを提供する摩擦混合物の不純物、
優秀な阻止能のより静かな停止。
容易な取付け
| 項目 | 特徴 |
| 粉のコート及び亜鉛重クロム酸塩のコート | 優秀な耐食性および滑らかなブレーキ約束。 |
| 摩擦材料 | 優秀な公式は優秀な阻止能および耐久性を提供します |
| 生地ごしらえ | ダイヤモンドは例外的な表面の調節および平坦のためにひきました。 |
| 結合の層 | 優秀な接着剤および結合材料 |
| 裏付けの層 | 熱保護層を得る特別な裏付け材料 |
| 鋼鉄後ろ板 | OEDの標準的な後ろ板 |
| シム | 騒音を熱い湿らせれば |
| 小さな溝にパッドを入れて下さい | 騒音および振動を除去するために設計される。 |
| Fomula | より少なく金属及び半金属 |
BAIYUN陶磁器ブレーキ パッドの性能
推薦された使用:性能の通りの運転、Autocross及びトラック競技
大きいかみ傷との高い最高使用可能温度。
BAIYUN BBKのキットに使用する同じ混合物
改善されたペダルの感じおよび応答
騒音を管理するOE様式の反悲鳴のシム
臨時雇用者の範囲を通した摩擦の一貫した係数
ベッドでより速く促進するために燃焼させる
一貫した感じのために形成される100%陽性
低雑音および塵/より長くおよび回転子の生命パッドを入れて下さい
設計された性能のパッド/直接OEの取り替え
高い最高使用可能温度
改善されたペダルの感じおよび応答
騒音を管理するOE様式の反悲鳴のシム
臨時雇用者の範囲を通した摩擦の一貫した係数
ベッドでより速く促進するために燃焼させる
一貫した感じのために形成される100%陽性
低雑音および塵/より長くおよび回転子の生命パッドを入れて下さい
設計された性能のパッド/直接OEの取り替え
製品の説明
| 材料 | NAOの陶磁器、低い金属 | サイズ | カスタマイズされる、OEMの標準サイズ |
| 車の備品 | トヨタ、ホンダ、日産 | 純重量 | 1.2kg |
| 質 | 高い | 総重量 | 1.5kg |
| パッキング | 絵の具箱 | パッケージ数 | 4pcs/set |
| タイプ | ブレーキ パッド | 適用 | 前輪 |
BAIYUNの利点
専門のチーム:1977年以来、40年にわたるブレーキの焦点;物質的な業界標準をfriction&sealing中国の起草の単位
OEM及びODM:中国の摩擦物質的な工業の企業の上10;OEM及びODM質およびサービス
排他的な方式:安全、快適のより少ないディスク傷害、より少ない騒音熱抵抗する、摩耗抵抗アスベストスなし
証明書:ISO9001、ISO/TS16949のE印、リンク テスト レポート、緑化テスト レポート、SGS、MA、CNAS
BAIYUNの製陶術車ブレーキ パッドの摩擦材料
鄭州Baiyun産業Co.、株式会社。
FAQ
どの位の割りでブレーキ ラインは取り替えられる必要がありますか。
一般的な経験則から見て、ブレーキ ラインは12,000マイル毎にいかにによって取り替えられるべきです
車は運転されます。
ちょうどブレーキのこのプライマーを円形にすることは他の優れたブレーキ製造業者の1つ並びましたり、ここにです
それがOEMに対ステンレス製の編みこみのブレーキ ライン取り替え関連している場合の、私達が論議したブランド:
方法で私達のオンライン・ヘルプ セクション内のブレーキ ラインを取り替える多くを読むことができます。
どの位それは要しましたブレーキを取り替えるために並ぶためにか。
これは幾つかの事によってを含む決まります:
へのアクセスは十分に上昇を含むDIYの店、か油圧ジャッキに『用具を使いました』。後者
場合、それにより多くを取る車の各コーナーをそれぞれするために準備される必要があります
改装の時間。
決め付けられた一組の評判が良いアフター・マーケットの販売人を通したステンレス製編みこみのラインの費用は好みます
sinobrake.com.com。
仕事あなた自身をするのに必要な時間。
またはそれに、お金ブレーキ機械工にあなたのための仕事をするために支払わないことを。
車に何ブレーキ ラインがありますか。
2。』強硬な1つは『通常エンジン室で金属の普通作られて、見つけました。そしてa
二番目に、各ブレーキ カリパスに強硬のから、付す適用範囲が広いライン。第2適用範囲が広いライン
車輪/ブレーキ システムと連結する、およびまたありますのでより重大な部品は
ステンレス製編みこみのアフター・マーケットに関しては第一次『取り替え可能な』部品を表します
改善。
鄭州Baiyun Industrail Co.、株式会社のザ・ビュー。