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非アスベストスEmark/緑の証明のディスク ブレーキはOEMの製造者にパッドを入れます
国民のリーダーシップ
ブレーキ システム工業でBaiyunは生産の明白な国家首脳のです
ブレーキ摩擦材料。無比の専門知識と、Baiyunは高性能を作り出します
ヨーロッパの、アメリカおよび日本の市場の最も普及した車のためのブレーキ パッド。
Baiyunプロダクトの技術そして信頼性の最上級のレベルはで創設されます
工程のあらゆる段階を取囲む統合された工程、から
投げ、機械化への研究開発そしてテスト。
これの上に進行中の責任はBaiyunをaとして別置く研究開発にあります
企業の一流の名前はグループが信頼できるの製造業者として勝ることを可能にし、
世界のための最も普及した、広く最も販売された車、そして製造者として耐久ブレーキ パッドの
最新式ブレーキ パッドは最も排他的ののためにとりわけ設計し、作り出しました
あらゆるクラスの好ましいモデル。
商用車ブレーキ パッド
●の低い塵の方式および低雑音
●の高温、最も低い摩耗率、長い生命
●の陶磁器材料は、制動距離あります
不足分、優秀なブレーキがかかる性能
等しい比率圧力高温圧縮の単位
特徴:
●各場所の油圧および電気制御別に。
●は押される各場所4-8のantrum型等しい比率です。あらゆるパッドの同じ密度はあります
保証される。
●スクリーンのすべてのプロセス パラメータの表示。
●の実時間オンライン制御。欠陥及びoverlimitは自動に驚かすことで起因します。
| 材料 | 、低金属半金属、陶磁器;アスベストスなしの100% |
| 生命時間 | 50000-60000kms |
| 摩擦の係数 | 0.35-0.45 |
| 証明 | ISO9001/TS16949 |
| パッケージ | Box+carton+pallet |
| 港 | チンタオまたは他 |
| QC | 1.Sample点検; 2.Before生産、型およびモデル点検; 生産の3.Technicians自己検査; 4.Engineerスポット チェック; 5.Packing点検; 出荷する前の6.Check。 |
ブレーキ工程
1）。商用車のためのドラム ブレーキ・ライニングの工程:
混乱の原料----------- >圧力鋳造物（ブランク+圧力鋳造物を押す）------
----------------- > >溝を彫る熱処理粉砕の中アーク----------- >
----------- >あく粉砕の外アークの摩擦表面----------- >ブラシの灰
印刷されたラベル----------- >熱可塑性のパッキング----------- >人工的なパッキング
包装
2）。passanger車のためのディスク ブレーキのパッドの工程:
かき混ぜる+鋼鉄の磨くこと原料----------- >接着剤----------- >
圧力鋳造物---------------------- > >熱処理の摩擦表面粉砕、
のスロット溝を彫ること----------- >吹き付け塗装----------- >沈黙の丸薬----
------- >塗られる表面---------->ばね、3顎----------- >熱可塑性
パッキング----------- >人工的なパッキング包装
3）。商用車のためのディスク ブレーキのパッドの工程:
かき混ぜる+鋼鉄の磨くこと原料----------- >接着剤----------- >
圧力鋳造物---------------------- > >熱処理の摩擦表面粉砕、
のスロット溝を彫ること----------- >吹き付け塗装----------- >レーザーの印のローディング----
------- >ばね----------- >熱可塑性のパッキング----------- >人工
パッキングの包装
BAIYUNの利点
専門のチーム:1977年以来、40年にわたるブレーキの焦点;中国の起草の単位
friction&sealing物質的な業界標準
OEM及びODM:中国の摩擦物質的な工業の企業の上10;OEM及びODMの質
サービス
排他的な方式:安全、快適の、より少ない騒音熱抵抗する摩耗抵抗アスベストスなし、
より少ないディスク傷害
証明書:ISO9001、ISO/TS16949のE印、リンク テスト レポート、緑化テスト レポート、SGS、MA、CNAS
米国をなぜ選びなさいか
1. 物質的な製造者として世界の上の会社を、のような選んで下さい:アメリカDOPONTのaramidを使用して
繊維、オランダDSMミネラル繊維、日本TENACのカリウムのチタン酸塩のひげ、等、それを保障するため
物質的な内容は標準に達し、性能は安定しています。
2. 優秀な性能の自己開発する優秀な方式はそれにブレーキがかかることを保障します
プロダクトの性能は摩擦で業界標準インターナショナルより高いです
係数および摩耗率は、および環境保護のヨーロッパ規格に合います。
3. 実質ブレーキ摩擦性能および国際的なリンクの摩擦を模倣するベンチ チェック
路上テストの基盤の物質的なテスト、また実質の確認テスト、優秀および信頼できる造るため
プロダクトの性能。