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産業柵は研修会で使用された自動トラック移動のトロリーに動力を与えました
私達の柵によって動力を与えられる自動トラック移動のトロリーはだけでなく、米国、ドイツ、タイ、ネザーランド、南アフリカ共和国、シリア、トルコ、ネパール等にまた輸出されて全国で販売しました。10人の上級エンジニアを含む150人の従業員、15人のエンジニア、25人の技術者が、従業員大学院の大学生、学生が80%を占めた後輩の同僚を含む高等教育を受け入れた以上あります。私達は南京工学協会にすべての年協力し、年長の溶接エンジニアは個人的に生産を指示します。私達の会社はISO9001質の管理システムを渡し、セリウム、ISOのSGSの証明書を得ました。その間、私達はまたSのタイプ柵の回転カート実用新案権のパテントである8つの国民のパテント、Sのタイプ柵の回転カートの出現のパテントを得ましたり、電気フォークリフトの実用的なパテント、電気柵のトラクターの実用的なパテント、移動車のExportedutilityの可動パテント、持ち上がる電気カートの実用的なパテントを柵で囲みましたり、油圧持ち上がる電気カートのパテント、全リング柵の電気無蓋貨車の車輪および無蓋貨車のパテントを切ります。
このBDGZシリーズ柵は自動トラック移動のトロリーに動力を与えました。このBDGZシリーズT柵によって動力を与えられる自動トラック移動のトロリーは頻度を使用して頑丈な負荷のために、高く使用され、完全なオートメーションの要求に応じます。それは時間、長い耐用年数、連続した間隔の限定を使用して長い頻度を使用して構造、製鉄所、造船所、化学工業、etc.BDGZシリーズ移動車Exportedhasのようなこれらの分野で広く、安全、柔軟性のようなこれらの特徴、高く適用されませんでした。柵は建設で絶縁される必要があり電圧を上げるために連続した間隔が80mを越えてあればtrandformerはincreaed。
| モデル | BDGZ-2t | BDGZ-16t | BDGZ-30t | BDGZ-50t | BDGZ-63t | |
| 定格負荷（t） | 2 | 16 | 30 | 50 | 63 | |
| テーブルのサイズ（mm） | 長さ（L） | 2000年 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 |
| 幅（W） | 1500 | 2000年 | 2200 | 2500 | 2500 | |
| Heigth （H） | 450 | 500 | 600 | 650 | 750 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 車輪径（mm） | 270 | 350 | 400 | 500 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 連続した速度（分） | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| モーター力（kw） | 1 | 2 | 3.5 | 5 | 6.3 | |
| 変圧器力（KVA） | 3 | 6.8 | 10 | 10 | 20 | |
| 変圧器Quanity | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 連続した間隔（m） | 70 | 70 | 70 | 50 | 50 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 64.5 | 110.4 | 174 | 221.4 | |
| 参照の重量（t） | 2.8 | 5.5 | 6.8 | 8 | 10.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P24 | P38 | QU43 | QU50 | |