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導入
言うまでもなく、技術および情報の開発と、私達は環境保全により多くのattentinを支払う。但し、私達の毎日の仕事に、装置を渡す多数はオイルのconsumming機械を使用してまだある。それはおそらくこれが私達の居住水準への大きい脅威であることである。但し、changsは作るあった。完全動力を与えられたbt storaged電池である新しい一種の移動のトロリーを開発した。約8時間それを満たし、次に4時間以上使用する必要がある。それは信頼できる、費用効果が大きい、環境の友好的である。それを逃す場合がない!
特性
--重負荷の柵のカートが産業貨物か工場重い装置、鋼鉄コイルのような、鋼管、ひしゃくまたは鋼片、ローラー、パレット、プレハブのコンクリート、セメントの包み、等移すのに使用することができる。
--重負荷の柵のカートは塗る部屋、溶解の店、保管倉庫、鋳物場の植物、造船所、5S研修会、農業、等で使用することができる。
--私達の重負荷の柵のカートすべてはそのような安全装置が装備されている:警報ライト、緩衝、非常停止ボタンおよびレーダー センサー。
--重負荷の柵のカートは働く条件によって決まる設計されている。等特殊関数を、持ち上がるテーブル、高温抵抗、anti-explosionのような加えることができる。
電池によってモーターを備えられる移動のトロリーの変数
| モデル | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 定格負荷（t） | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| テーブルのサイズ（mm） | 長さ（L） | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| 高さ（H） | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 連続した速度（分） | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| モーター力（kw） | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| 電池容量 | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| 電池の電圧 | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| 満載走行時間場合の | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
| 1つの充満（Km）のための連続した間隔 | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 参照の重量（t） | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
働き主義
この移動のカートは電池から力を得る。流れは車の開始をする電気制御システムを通したモーターの引きに停止したり、進む、向き直る、変更の速度、等供給される。移動のカートは曲げられた柵で動き、フェリー車として使用できる。電池式の移動のカートは走行距離がトラックへ無制限および低い条件であるのでいろいろな種類の輸送の機会のために適している。