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固定道に沿う鉄道運輸のワゴンによって自動化されるキャリアは300トンまで荷を積む。注文のデッキ フレームは生産の全体の転位を運び、安定した移動可能な機械基盤として役立つことができる特定のアセンブリがように設計することができる。
これらの鉄道運輸ワゴンは固定道に沿って往復のための鋼鉄柵にキャリアを取付けられる自動化した。それらは鉄道から力を得る。380V交流は安全な現在の36Vに変形する。トロリーに取付けられる現在のコレクターは鉄道から36V流れを得、電子箱にそして始まり、停止し、進み、後退させるこうして車を送信し。PLCシステムと結合されて、フル オートマチック操作は利用できる。それは長い広く利用され、生命、金庫、そしてflexible.otorisである
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olleysはトロリーにモーターを備えた
通常鉄道運輸ワゴンは1つの位置からの別のものへの液体の鋼鉄またはタンクのような移動材料のためにキャリアを使用されるまたは生産の全体の転位を運び、安定した移動可能な機械基盤として役立つために自動化した。それらはまた材料、またはプロダクトを往復するのに役立つ自動化されたクレーン システムの部分製造工程かストレージ ロケーションに出入して商品でも、いい。顧客の特別な条件に従って、私達は鉄道運輸ワゴンを特別な装置が付いている自動化されたキャリア設計する:
安全装置:警報ライト、豊富なブロック、非常停止ボタン、レーダーの探知器、警告のストリップ。
テーブル装置:Vの形サポート、油圧持ち上がるシステム、投げ出す装置、重みづけシステム、ガードレール。
制御モード:手持ち型のペンダント、無線リモート・コントロールのPLC制御
| モデル | BDGZ-2t | BDGZ-16t | BDGZ-30t | BDGZ-50t | |
| 定格負荷（t） | 2 | 16 | 30 | 50 | |
| テーブルのサイズ（mm） | 長さ（L） | 2000年 | 4000 | 4500 | 5500 |
| 幅（W） | 1500 | 2000年 | 2200 | 2500 | |
| 高さ（H） | 450 | 500 | 600 | 650 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2800 | 3200 | 4200 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 車輪径（mm） | 270 | 350 | 400 | 500 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| 連続した速度（分） | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| モーター力（kw） | 1 | 2 | 3.5 | 5 | |
| 変圧器力（KVA） | 3 | 6.8 | 10 | 20 | |
| 変圧器の量 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 連続した間隔（m） | 70 | 70 | 70 | 50 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 64.5 | 174 | 343.8 | |
| 参照の重量（t） | 2.8 | 5.5 | 8 | 14.6 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | |