コイル・カーの運送者、柵のための電池式のプラットホームの負荷カートは車システム交通機関キャリッジを導いた
コイル・カーの運送者、柵によってのためのこの電池式のプラットホームの負荷カートは通常船のヤード、植物および工場のある特定の生産ラインで導かれる車システム交通機関キャリッジ使用される。コイル・カーの運送者、柵によってのためのプラットホームの負荷カートは電池によって導かれる車システム交通機関キャリッジ動力を与えられる。コイル・カーの運送者、柵によってのためのプラットホームの負荷カートは導かれた車システム交通機関キャリッジ劇的に製作所を通してクレーンおよびフォーク トラックの物品取扱いの条件を間、材料やプロダクトの提供の速く、安全で滑らかな動き減らすために発達する。研修会の移動の構造のためのトラバーサーは研修会の移動のための私達の世界的に有名な電池式のプラットホームの負荷カートに基づき、ダイス、コイルおよび未完成品のような重く、特大負荷の管理された動きを提供する。コイル・カーの運送者、柵によってのための私達の電池式のプラットホームの負荷カートは導かれる車システム交通機関キャリッジいくつかの構成で利用できるとりわけ私達の顧客の必要性に適するように設計した。
柵によってモーターを備えられる移動のカートの技術的な変数
モデル | 2t | 20t | 50t | 100t | 150t |
定格負荷(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 |
テーブルのサイズ(mm) | 長さ(L) | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
幅(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 |
ホイール・ベース(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 |
柵の内部のゲージ(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 |
車輪径(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 |
車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
最低地上高(mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 |
連続した速度(分) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
モーター力(kw) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 |
連続した間隔(m) | 0-20 |
最高車輪負荷(KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 |
参照の重量(t) | 2.3 | 5.5 | 7.6 | 13.9 | 26 |
推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
注:
- 特別なペイロードを運ぶための平らなデッキか据え付け品;
- 注文のデッキ構成は上昇が、傾くために含まれるかもしれない、または機能を回しなさい;
- 1トンからの300トンへのペイロード;
- 固定速度か可変的な速度の機能;
- forwardまたは裏付けの運転を使って;
- 自動制御のための選択;
- 利用できる安全設備は角、ライト、非常停止、バンパーおよび探知器を含んでいる。