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CUMMINSの工場からの鋳鉄エンジン ブロックCUMMINS KTA38 3178802のディーゼル機関の部品のシリンダ ブロック エンジンの予備品のシリンダ ブロック
Cumminsは質、革新および確実性と同義ブランドである。エンジニアによってClessie Cummins 1919年に確立され、インディアナで基づいて、Cummins Engine Co.は遅い1800'sの間にルドルフ・ディーゼルがドイツで開発した開拓の技術を利用する第1の1つだった。100,000マイルの保証を提供する最初の会社だったほどCumminsオイルの焼却、か『ディーゼルは』、エンジン信頼でき、巧妙だった。それらは同様に速く、ノンストップで動いている500匹の競争昔のインディアナポリスで競う!今日、Cumminsの名前は今でも文字通り何百万のより古い伝説NH220単位からの巨大なQSK 95のリットルV16エンジンへサービスのエンジンの全体的に主導株である。
Cumminsのシリンダ ブロック
Cumminsの私達の予備品はISO 9001:2008によって証明される設備で製造され、組み立てられる。質および一貫性を保障しなさい。大会OEMの指定。OEMと比較されて、価格は大いにより低い、質は同じまたはより高い。
今日、Cumminsの海洋力のえらの網打ちする人およびフェリー…ヨットおよびタグボートの…漁船、火のボート、seinersおよび世界中乗組員のボート。
6シリンダー空気はISM11E4 308ディーゼル機関 アセンブリを冷却した掘削機エンジンのためのISM11 M11の機械類エンジンが使用に利益を与える
この高度の設計および洗練された製造業のために、さまざまで厳しい働く条件、高力、頑丈な操作の能力に合わせなさい。
*電子制御システムは環境および作動条件に従って理性的に働くモードを転換でき、自己診断、警報そしてリモート・モニタリング機能があり。
*成長した理性的な電子制御の技術はエンジンの全面的な性能を改善し、エンジンの指定は適用必要性に従って合わせることができる。
シリンダ ブロックおよびシリンダー ヘッド統合された設計をの水漏出そしてオイルの漏出の発生を防ぐために採用するため
エンジン。このエンジン部分引き起こされる失敗は同じようなcylinnderのブロックおよびシリンダー ヘッドの中の40%、および減る
パッキングの細部:木のカートン
シリンダー ヘッドのモデル リスト:
| 部分名 | ブランド | モデル | 部品番号。 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 4BT （弁、ばね） | A3920005V |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 4BT （弁ばねなしで） | A3920005 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6bt /6bta/6btaa （弁、ばね） | A3917287 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6BTAA （弁ばねなしで） | A3934747 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6btaa （wzのvlaves、ばね） | A3934747V |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6CT | 3936180 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6LT | |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISBE | |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISBE | 24VALVE 5.9 L 3943627 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISBE | 24VALVE 3944992 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 荷を積まれたISBE | 24VALVE 5.9 L 39436273991773 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISDE | 6.7 L 3977225 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | ISL | 8.9L |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | 6L | 4929518 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | M11 | 2864028 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | KT19 | 3911985 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | NH220 | BM60971 |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | K | |
| シリンダー ヘッド | Cumminsのため | K19 |
