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三菱L200トラックRHF4ターボVB420088 VT10 4D5CDIエンジン
指定:
| 部品番号 | VB420088 |
| 前のバージョン | VA420088、VB420088、VC420088 |
| OE数 | 1515A029 |
| 年 | 2006- |
| V Spec. | VT10 |
| 記述 | トラックL200 |
| 適用 | W200 |
| CHRA | 在庫で新しいVBX40085 $389.00 |
| ターボ モデル | RHF4-660011P10.5NHBRL377CEZ |
| エンジン モデル | 4D5CDI |
| 変位 | 2.5L、2477 ccm、TD |
| KW | 98/133 |
| 燃料 | ディーゼル |
| タービン車輪 | 誘因物:44.90 mm、Exducer:37.00 mm |
| 圧縮機の車輪 | 37.37 mm、Exducer:50.00 mm |
| 修理用キット | NH439809 |
| ARを収容するタービン | 10.5 |
| 取り替えられる | VF420088 |
適用:
2006- 三菱L200、4D5CDIエンジンを搭載するW200
船積み、支払およびパッキング
| 時間を提供しなさい | あなたの支払を受け取った後普通約5-10仕事日 |
| 出荷の方法 |
小さい順序:航空速達（DHL、FEDERAL EXPRESS、UPS、EMS、TNT、等） 大きい順序:海によって |
| 支払方法 | T/T、paypalウェスタン・ユニオン |
| パッキングの細部 | 強いカートン箱、中立パッキング |
サービスを開発しなさい
私達は顧客のデッサンおよびサンプルに従って完全なターボチャージャーを設計し、処理し、作り出してもいい。
カスタマイズされたサービス
ターボチャージャーを必要とする顧客のために、強く私達にプロダクトのモデルそしてアセンブリNOを提供することを推薦する。ある特定の1のためのある特別な条件があったら、あなたの要求および技術的な変数を指定しなさい。
先端:
ターボチャージャーは頻繁に、ターボを、であるエンジンの排気ガスのエネルギーによって運転された小さい放射状ファン ポンプ呼んだ。ターボチャージャーは共用シャフトのタービンそして圧縮機から成っている。ターボチャージャーのタービン セクションはそれ自体熱機関である。それは動力を与えるために各シリンダーに入る空気のより大きい固まりに終って高圧でエンジンの空気取り入れ口多岐管に圧縮機、圧縮の周囲の空気およびそれを渡すことを運転する排気からの熱エネルギーを変える。場合によっては、圧縮空気は取入口多岐管に導入の前のインタークーラーを通して導かれる。ターボチャージャーは熱機関で、動力を与えるために別の方法で無駄にされた排気熱を変えているのでエンジンに入口の空気をスーパーチャージャーよりもっと効率的に圧縮する。
