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Deutzのディーゼル機関の予備品F2L912 Deutzのためのクランク軸棒連接棒0337 1614 03371614 0415 0450 04150450
F2L912 シリンダー クランクシャフトの仕様
アイテム
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0337 1614 クランクシャフト
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応用
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F2L912 |
支払い
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T/T、ウェスタンユニオン、L/C
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納期
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入金確認後5日以内
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三菱についてFL2912エンジンクランクシャフト、常時在庫しております。また、関連するオーバーホール修理エンジン部品を提供していますFL912.
当社の交換用クランクシャフトは世界中に輸出されています。その安定した高品質のために、お客様からクレームを受けることはありません。
三菱鋳造、合金、鍛造クランクシャフトを幅広く取り揃えています。クランクシャフトはすべて純正に準じて製作。
私達はまた次のように関連する Deutz エンジン部品を供給します:
ピストン | ピストンリング | ピストンピン | メインベアリング |
カムシャフト | クランクシャフトオイルシール | クランクシャフトベアリング | コンロッドベアリング |
コネクティングロッド | バルブタップ | バルブスプリング | バルブカバー |
コンロッドブッシュ | バルブガイド | バルブシート | バルブシール |
スラストワッシャー | スターター | フルガスケットセット | ファンブレード |
ノズル | ピストンリングセット | ライナーキット | 等...... |
その他の鋳造/合金クランクシャフト モデル:
エンジンモデル | メイン(mm) | コンロッド(mm) | ストローク(mm) | 長さ(mm) |
F1L511 | 64 | 52 | 52.5 | 187 |
F2L511 | 64 | 52 | 52.5 | 312 |
F2L1011 | 70 | 55 | 52.5 | 346.8 |
F3L1011 | 70 | 55 | 52.5 | 457.5 |
F3M1011F | 70 | 55 | 56 | 457.5 |
BF4M1011F | 70 | 55 | 56 | 568.8 |
F4L1011 | 70 | 55 | 52.5 | 568.8 |
F2L912 | 70 | 60 | 60 | 371 |
F3L912 | 70 | 60 | 60 | 501 |
F4L912 | 70 | 60 | 60 | 631 |
エンジン オーバーホール リビルト パーツ
カミンズ & コマツ A2300、B3.3、QSB3.3、6BT、6CT、3D95、3D94 4D94、4D95、4D102、6D95、4D105、S4D106、6D105、6D107 6D110 6D102、6D114 6D140 6D125 6D125
エンジン オーバーホール リビルト パーツ
日産 K15、K21、K25、H20、H25、BD30、TD23、TD27、TD42、SD22、SD23、SD25、SD33、ED33、FD6、FE6T、FD33、FD35、FD42、FD46 TB42 TB45 FE6 FD6 PD6 NE6 ND6 RE8 RD8 RF8 RG8 RH10 RE10
エンジン オーバーホール リビルド パーツ トヨタ 1Z 2Z 1DZ 1DZ-2 11Z 12Z 13Z 14Z 15Z 1KD、2KD、2D、1HZ、2JZ、14B、15B、2L、3L、5L
エンジンオーバーホール再構築部品ボルボ D4D D4E D5D D6D D6E D7D D7E D8K D10 D12
ドゥーツF2L912 キャスティング クランクシャフトの写真:
当社のサービス
顧客から提供された図面サンプルを受け入れます。
1.100% の品質保証、開発、製造はオリジナルのものに従います。
2.合理的な在庫とタイムリーな配送;
3.24時間以内の迅速な対応;
4.長期の強力で安定した供給能力;
5. 1 対 1 の製品工場。最高の品質を保証します。
6.一流のロジスティクスと商品が安全に到着したことを確認する
よくある質問
Q1.あなたの会社のMOQは何ですか?
A: 異なる製品によると、MOQ は異なります。当社の製品のほとんどは 1 個です。
Q2.どのようなパッキンを使用していますか?
A: 通常、商品はニュートラル ボックスとカートンに梱包されます。商品によっては木箱梱包も承ります。
Q3.あなたの製品の素材は何ですか?
A. ステンレス鋼、炭素鋼、鋳鉄、アルミニウム、O シールの一部はゴムに属します。
Q4.商品の納期を教えていただけますか?A: はい、5-7days の量に応じて約 5-21days の在庫商品および他の商品。 (距離に応じて別の国)