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トヨタ2KDのためのOEMの質13711-0L010 13715-0L010エンジン弁
| 2KD | 13715-0L010 | 30.5 | 6 | 105.5 | 45 | 1R | |
| 13711-0L010 | 前 | 26.3 | 6 | 105.5 | 45 | 1R |
chromplating nitridation ro
私達は専門の供給エンジン弁、バルブ シートおよび弁ガイドである
トヨタ2KDエンジン弁の写真:
トヨタ エンジン弁モデル:
| 1HZ | 13711-17010 | 42.5 | 8 | 103.5 | 45 | 1R | |
| 13715-17010 | 前 | 36 | 8 | 103.5 | 45 | 1R | |
| 1/2/3/4Y | 13711-71010 | 40 | 8 | 108.3 | 45 | 1R | |
| 13715-71010 | 前 | 36 | 8 | 108.5 | 45 | 1R | |
| 2E | 13711-10020 | 21 | 6 | 98.5 | 45 | 1R | |
| 13712-10010 | 30 | 6 | 92.4 | 45 | 1R | ||
| 13715-10050 | 前 | 30.9 | 6 | 92.4 | 45 | 1R | |
| 1Z | 13711-78300-71 | 42 | 9 | 122 | 45 | 1R | |
| 13715-78300-71 | 前 | 35 | 9 | 122 | 45 | 1R | |
| 1FZ | 13711-66020 | 38 | 7 | 98.6 | 45 | 1R | |
| 13715-66020 | 前 | 32 | 7 | 98.1 | 45 | 1R | |
| 3L/2L | 13711-54020 | 42.5 | 8 | 103.5 | 45 | 1R | |
| 13715-54040 | 前 | 36 | 8 | 103.5 | 45 | 1R | |
| 2C | 13711-64010 | 38.5 | 8 | 106.5 | 45 | 1R | |
| 13715-64010 | 前 | 32.5 | 8 | 106.5 | 45 | 1R | |
| 22R | 13711-35010 | 45 | 8 | 113.5 | 45 | 1S | |
| 13715-35010 | 前 | 37 | 8 | 112.3 | 45 | 1S | |
| 3K | 13711-24020/21 | 36 | 8 | 100 | 45 | RS | |
| 13715-24020 | 前 | 29 | 8 | 100 | 45 | RS | |
| 2F | 13715-24020 | 46 | 8 | 125 | 45 | 3R | |
| 13711-60021 | 前 | 37.5 | 8 | 125 | 45 | 3R | |
| 13B/14B | 13711-58020 | 46 | 9 | 126.4 | 45 | 1R | |
| 13715-58040 | 前 | 38.5 | 9 | 126.4 | 45 | 1R |
優れた、信頼できる質
1- 原料:
私達は良質の第一次21-4N、4CR9SI2および40CRだけを使用する。
2- 完全なテスト:
水回路の圧力試験およびオイル回路の圧力試験のための弁の漏れ試験によるシリンダー ヘッドの単一パス。
機械化の点検制御は製造工程の異なったステップを渡ってなされ、結果は私達のシステムで登録されているspecifiafterの市場のdieselionsと自動的に比較される。
最後に包装がなされる前に、統一された方法で、全体の部分の目視検査。
3- IDシステム:
私達はidentifiafterの市場のdieselionの正しく私達のエンジン弁の各自を識別し、分けること可能に作るシステムおよび私達のプロダクトのトレーサビリティを実行した。
私達はまた三菱、トヨタ、日産、小松、Hino、Cummins、ヒュンダイ、Deutzの良質および速い受渡し時間のシュタイアー エンジンのシリンダー ヘッドを供給する。