Add to Cart
DFSK フロントホイールドライブ フェングアン S560 160km/h マックススピード コンパクトクロスオーバー SUV
特定
|
DFSK Fエングアン S560 5/7 シート ガソリンSUV
|
||||
|
バージョン
|
2.0L 手動都市モデル |
1.5T マニュアル型都市モデル |
2.0L オートマティック エリート |
1.5T オートマティック エリート |
|
タイプ
|
コンパクトSUV
|
コンパクトSUV
|
コンパクトSUV
|
コンパクトSUV
|
|
モーター
|
2.0L 143 hp L4
|
1.5T 150 hp L4
|
2.0L 143 hp L4
|
1.5T 150 hp L4
|
|
ギアボックス
|
5速マニュアル
|
6速マニュアル
|
連続変速トランスミッション
|
連続変速トランスミッション
|
|
長さ * 幅 * 高さ (mm)
|
4550*1815*1735
|
4550*1815*1735
|
4550*1815*1735
|
4550*1815*1735
|
|
カーソリー
|
|
|||
|
車間距離 (mm)
|
2690
|
2690
|
2690
|
2690
|
|
前線 (mm)
|
1540
|
1540
|
1540
|
1540
|
|
後ろの軌跡 (mm)
|
1530
|
1530
|
1530
|
1530
|
|
最低地空 (mm)
|
200
|
200
|
200
|
200
|
|
カーブ重量 (kg)
|
1435
|
1500
|
1470
|
1520
|
|
身体構造
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
|
ドア数
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
座席数 (pcs)
|
5/7
|
5/7
|
5/7
|
5/7
|
|
MIIT総合燃料消費量 (L/100km)
|
6.9 (NEDC) /7.9 (WLTC)
|
7.3 (NEDC) /6.6 (WLTC)
|
6.9 (NEDC) /7.7 (WLTC)
|
7.4 (NEDC) /6.8 (WLTC)
|
|
燃料タンクの容量 (L)
|
50
|
50
|
50
|
50
|
|
モーター
|
|
|||
|
エンジンモデル
|
SFG20A
|
SFG15TA
|
SFG20A
|
SFG15TA
|
|
移動量 (mL)
|
1998
|
1498
|
1998
|
1498
|
|
入力フォーム
|
自然 に 吸い込む
|
ターボ充電
|
自然 に 吸い込む
|
ターボ充電
|
|
シリンダー配置
|
L について
|
L について
|
L について
|
L について
|
|
シリンダー数 (pcs)
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
シリンダーあたりバルブ数 (pcs)
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
ガス配給メカニズム
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
|
最大馬力 (P)
|
143
|
150
|
143
|
150
|
|
最大出力 (kW)
|
105
|
110
|
105
|
110
|
|
最大電源回転 (rpm)
|
6000
|
5600
|
6000
|
5600
|
|
最大トルク (N·m)
|
200
|
220
|
200
|
220
|
|
最大トルク回転 (rpm)
|
3800
|
1800~4000年
|
3800
|
1800~4000年
|
|
燃料の種類
|
ガソリン
|
ガソリン
|
ガソリン
|
ガソリン
|
|
燃料の名称
|
ナンバー92
|
ナンバー92
|
ナンバー92
|
ナンバー92
|
|
石油供給方法
|
多点EFI
|
多点EFI
|
多点EFI
|
多点EFI
|
|
シリンダーヘッド材料
|
アルミ合金
|
アルミ合金
|
アルミ合金
|
アルミ合金
|
|
排放基準
|
VIの国
|
VIの国
|
VIの国
|
VIの国
|
|
ギアボックス
|
|
|||
|
略
|
5速マニュアル
|
6速マニュアル
|
連続変速トランスミッション
|
連続変速トランスミッション
|
|
歯車数
|
5
|
6
|
無限変速率
|
無限変速率
|
|
クラッチタイプ
|
液体クラッチ
|
液体クラッチ
|
-
|
-
|
|
シャーシの方向
|
|
|||
|
ドライブフォーム
|
フロントドライブ
|
フロントドライブ
|
フロントドライブ
|
フロントドライブ
|
|
前置のタイプ
|
マクフェルソン独立懸垂
|
マクフェルソン独立懸垂
|
マクフェルソン独立懸垂
|
マクフェルソン独立懸垂
|
|
後ろのサスペンションタイプ
|
5連のスピラルスプリング
|
5連のスピラルスプリング
|
5連のスピラルスプリング
|
5連のスピラルスプリング
|
|
ステアリングシステム
|
電動補助
|
電動補助
|
電動補助
|
電動補助
|
|
同じ速度でシフトヘルプ (EPS)
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
|
身体構造
|
負荷を背負うタイプ
|
負荷を背負うタイプ
|
負荷を背負うタイプ
|
負荷を背負うタイプ
|
|
車輪ブレーキ
|
|
|||
|
ブレーキの形
|
前と後ろの円盤
|
前と後ろの円盤
|
前と後ろの円盤
|
前と後ろの円盤
|
|
駐車ブレーキタイプ
|
メカニカルハンドブレーキ
|
メカニカルハンドブレーキ
|
電子ハンドブレーキ
|
電子ハンドブレーキ
|
|
タイヤの仕様
|
215/60R17
|
215/60R17
|
215/60R17
|
215/60R17
|
|
代替タイヤの仕様
|
全身長ではない
|
全身長ではない
|
全身長ではない
|
全身長ではない
|
|
安全/取り扱いの設備
|
|
|||
|
主要エアバッグ/乗客用エアバッグ
|
● メイン/バイス
|
● メイン/バイス
|
● メイン/バイス
|
● メイン/バイス
|
|
タイヤ圧力モニタリングシステム (TPMS)
|
● タイヤ の 圧力 表示
|
● タイヤ の 圧力 表示
|
● タイヤ の 圧力 表示
|
● タイヤ の 圧力 表示
|
|
シートベルトが固定されていないこと
|
● 運転手
|
● 運転手
|
● 前列
|
● 前列
|
|
ISOFIX児童座席インターフェース
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
|
車両の盗難警報システム
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
|
エンジンの電子防盗装置
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
|
ブロック防止ブレーキ (ABS)
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
|
ブレーキ力の分布 (EBD)
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
|
前後駐車レーダー
|
前後●
|
前後●
|
前後●
|
前後●
|
|
逆の画像
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
|
クルーズコントロール (CCS)
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
|
イベントデータ記録システム (EDR)
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
● 人 の 行動
|
"●"は,この設定が利用可能であることを示し",○"は,この設定がオプションであることを示します.
"-"は,そのような構成がないことを示します.
DFSK フェングアングS560 コンパクトクロスオーバー SUV
穿透型鷹眼ヘッドランプ/LEDDRL
S560のヘッドランプは魅力的なデザイン,広い照明領域,長い照明距離を有しており,
美しいだけでなく
浮遊車の屋根
飛んでいる鷹のように 見えます 滑らかで 動的で 離陸を待っています
2つのバナー付きの吸入グリル
双旗の大きなクロム格子と 双スローロのロゴの完璧な組み合わせは 贅沢と栄光の感覚を示しています
認証
ファクトリー
