
Add to Cart
FB20電気フォークリフト
指定 | 単位 | FB25 | |||
特徴 | 力 | 電池 | |||
容量 | kg | 2500 | |||
負荷の中心 | mm | 500 | |||
持ち上がる高さ | mm | 3000 | |||
自由な持ち上がる高さ | mm | 145 | |||
フォークL×W×H | mm | 1070×125×45 | |||
マストの傾き角度の先に/後方に | 。 | Acecn | |||
Min.turningの半径 | mm | 2090年 | |||
最少直角の積み重ねの幅 | mm | 3930 | |||
最少直角の通路の幅 | mm | 2120 | |||
Min.groundの整理 | mm | 110 | |||
頭上式の監視高さ | mm | 2160 | |||
座席からの頭上式の監視への高さ | mm | 1005 | |||
前部突出部分 | mm | 475 | |||
PERF | Max.travelingの速度(荷を積まれる) | km/h | 13 | ||
Max.liftingの速度(荷を積まれる) | mm/s | 280 | 300 | ||
登攀能力 | % | 15 | |||
次元 | 全長(フォークなしで) | mm | 3429 | ||
総幅 | mm | 1150 | |||
マストの延長高さ(ブラケットと) | mm | 4025 | |||
マストによって下げられる高さ | mm | 1995年 | |||
シャーシ | タイヤ | 前部 | 7.00-12-12PR | ||
前部 | 7.00-12-12PR | ||||
後部 | 18×7-8-14PR | ||||
ホイールベース | mm | 1450 | |||
踏面の幅 | 前部/後部 | mm | 972/956 | ||
車両総量 | どれも負荷 | kg | 4050 | ||
Powertrain | 電池 | 電圧/容量 | V/Ah | 48/630 | |
モーター | 走行 | KW | 12 | ||
持ち上がること | KW | 12 | 14 | ||
コントローラー | カーティス | ||||
制御タイプ | 50%AC | 100%AC | |||
働き圧力 | Mpa | 17.5 |
安全及び耐久
•維持を要求しない自己防衛の特徴との電子AC牽引モーターおよびポンプ制御。
•モーターは温度およびスピード センサが偶然の損傷を防ぐために装備されている。
•安全および節電を保障する標準的な力の選択スイッチ(除行)とのクローズド・ループ速度制御。
•空か満載と駐車する自動傾斜路。
エネルギー及び有効
•運転し、持ち上がり性能をカスタマイズできるカーティス相互LCDのメートルはそして作業時間および欠陥コードを提供するために作動のconditionsofをモーター監察する。
•正確で、快適な持ち上がる制御を保障するクローズド・ループ持ち上がる速度制御。
•缶電気バス制御は速く、正確な信号伝達を提供する。
•20%全面的な速度を増加できる十分な上昇力。
滑らか及び静か
•操作の間に安定した、速い加速を保障する優秀な処理の性能。
•騒音をかなり操縦することを減る単一ポンプ バイパス技術および感知に荷を積みなさい。
•騒音をかなり作動させることを減る低雑音の歯付きポンプ。
•電池により多くの力を提供するためにブレーキがかかっている間30%のエネルギー回収。