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| 属性 | 値 |
|---|---|
| 名前 | 保管用鋼板スタッキングラック |
| 特徴 | スタッカブル |
| 用途 | 倉庫 |
| 材質 | 鋼管、アングルバー |
| 積載量 | 1500 kg 以上 |
| 表面処理 | 粉体塗装、または塗装 |
#70 鋼線は、MZP タイプ Putanka メッシュの原材料であり、その高い引張強度は、この Putanka メッシュをより強力にします。Putanka メッシュに落ちた場合、人、ドローン、戦車は脱出できません。
対戦車網には通常、2 つの状態があります。
対戦車網の動作原理は、戦車の履帯の移動メカニズムに基づいています。戦車が有刺鉄線フェンスを通過しようとすると、その履帯がワイヤーに接触し、タイヤや部品に絡まります。
戦車が前進しようとすると、有刺鉄線が戦車の駆動輪にさらに絡みつき、最終的には戦車の移動を困難にしたり、不可能にしたりします。
対戦車網は、戦車の履帯の移動メカニズムを利用した要塞です。人が制限区域に侵入しようとすると、ワイヤーに絡まり、外部の助けなしには解放されません。これにより、侵入者は捕獲されるまで閉じ込められ、警備員による逮捕を待ちます。
装甲車や戦車が障害物に遭遇すると、ワイヤーが車輪に巻き付き、車両を動けなくする金属の絡み合った塊になります。このバリアを車輪から取り除くことは非常に困難であり、効果的にそれ以上の動きを阻止します。
現代戦における戦車の防御力と攻撃力は常に向上していますが、対戦車網には依然として一定の実用的な価値があります。対戦車網は、戦車の動きを阻止または遅らせることにより、防御側に貴重な時間と反撃または撤退の機会を提供します。
