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1. 電気面:サーボ モーターまたはドライブ失敗は、理由あります
（1） NCの送り装置が再び取り付けられるとき、ドライブかモーターは不法な衝突に服従します;
（2）サーボ モーターは電気機械箱に与えるNCの振動による緩い内部です。問題の検出方法:サーボ失敗の後で、それはパワーの期間後にに電源遮断に必要で、次に入り、退くために手動で送り装置を制御します。警報が起こらなければ、可能性は除去することができます。
そのような状態が起これば、サーボ・システムは取り替えられなければなりプロセスは面倒です。さらに、この欠陥の発生の確率は小さくなくしまれに起こり、そして無視されるかもしれません。
2. 機械面:
（1） NCの送り装置の圧延軸受けはスタックして、警報を引き起こします。検出方法は次のとおりです:servoは正価格販売条件の下で、それから手動で明らかな込み合いまたはunsmooth現象があれば、フィード ローラーを回し。
すなわち、軸受けは2つのローラーと2つのギヤ間に不純物がないことが）不良です（検出、で保障されなければなりません。故障率はまた起これば比較的低いです、一般に現われません、軸受け取り替えられなければなりません。
（2）顧客が型を取り替えた後、より低い型の高さは最後の型の高さと矛盾してまたは遅れる緩和時間を引き起こす位置ピンの長さは矛盾して、材料および驚かすことを伸ばすために位置ピンをもたらします。
検出方法は次のとおりです:穿孔器の遅い低下、ドラム緩和時間の注意深い観察、繰り返された検出、すなわち、問題の手動制御は見つけることができます。解決:緩和時間を調節して下さい;より低い型か約3mmと同じ高さであるためにNCFの供給の高さを減らして下さい。
（3）材料が取り替えられれば、より厚い材料は使用され、それから限界のブロックはまた警報現象を引き起こすかもしれない前部で加えられます。確率は小さく、現われることは容易ではないし顧客はそれを一人で見つけることができます。
指定:
| モデル | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
| 標準的な幅（mm） | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
| 標準的な厚さ（mm） | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3.2 | ||
| Max.Coilの重量（kg） | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
| Max.Coil O.D. （mm） | 1200 | 1200 | 1200 | |||
| コイルI.D。（mm） | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
| 供給の長さ（mm） | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
| 最高。回線速度（m/min） | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
| 仕事ロール数（部分） | 甲革6 5つを下げて下さい |
甲革6 5つを下げて下さい |
甲革6 5つを下げて下さい |
甲革6 5つを下げて下さい |
||
| フィード ロール数（置いて下さい） | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 主要なモーター（kw） | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
| 心棒の拡張 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | ||
| リール・モーター（kw） | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.2 | 3.7 |
| 力（V） | 3段階220V/380V/50HZ | |||||
| 作動の空気（Mpa） | 0.49 | 0.49 | 0.49 | 0.49 | ||
Straigteningの性能:
| tock Thicknees （mm） | 標準的な幅（mm） | |||
| 0.3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
| 0.4 | ||||
| 0.6 | ||||
| 0.8 | ||||
| 1.0 | ||||
| 1.2 | ||||
| 1.4 | ||||
| 1.6 | 470 | 470 | ||
| 1.8 | 400 | 400 | ||
| 2.0 | 360 | 360 | ||
| 2.3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 2.5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 2.8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 3.2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1:（空気）:空気の心棒の拡張の場合には選択はproviです