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Ruihuiの油圧二重ヘッドの物質的なフレーム、オートメーションを押す高いほどく速度
油圧二重ヘッド物質的なフレームの構造の利点:
1. Ruihuiの油圧二重ヘッドの物質的なフレームはフレーム、回転式シャフトおよび回転式箱構造の新型を採用します。利点は物質的なフレーム フレームの重心が低い、回転式ボディの動的バランスの性能はよい、従って二重ヘッド物質的なフレームの高く、強い張力および安定した仕事によって割り当てられるほどく速度がですことであり。
2. オイル押された二重ヘッド物質的なフレームの二重ローラーは対称的に整理されます、ほどく上部は便利です、時間は不足分です、働き効率は高く、巻き枠の片持梁は重量の不足分、各軸受け半分および張力です、従って二重ヘッド物質的なロールは要求されません。バレルは動きを支え、設計されていますドラムがコイルの重量が変形させたたいそう防ぐように原因になることを。
3. Ruihuiの油圧二重ヘッド物質的なフレームの拡張および収縮のバレルは肯定的な円錐形、スライダーのタイプ巻き枠の構造を採用します。巻き枠に単純構造および便利なアセンブリがあります。巻き枠シャフト、セクターの版、スライダーおよびタイ棒のような主要部分の処理し、製造は非常に減り、コンピュータ動的シミュレーションの設計および有限な要素分析は使用することができます。Ruihuiの機械類はスペース4ノード実体を採用します。単位は、モデル裂けました。全体の有限要素モデルに構造をより適度にさせ、次元の正確さが非常に改善される合計170,000単位以上および30,000以上のノードがあります。
4. Ruihuiの油圧二重ヘッドの物質的なフレームは高速ロータリージョイントのための新しい構造を採用します。設計はオイル フィルムのギャップ シーリング構造を採用し、2つの深い溝の玉軸受は接合箇所の両端に加えられます。軸受けオイルのギャップは配分シャフトおよび配分より小さいです。シリンダー間のギャップは押す顧客を長年にわたり苦しめた保障し、高速ロータリージョイントの構造をより適度にさせます技術的な問題を解決する粉砕を防ぐ配分シャフトと配分シリンダー間にいつでもギャップがあることを。
指定:
モデル | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
標準的な幅(mm) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
標準的な厚さ(mm) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3.2 | ||
Max.Coilの重量(kg) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (mm) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
コイルI.D。(mm) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
供給の長さ(mm) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
最高。回線速度(m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
仕事ロール数(部分) | 甲革6 5つを下げて下さい |
甲革6 5つを下げて下さい |
甲革6 5つを下げて下さい |
甲革6 5つを下げて下さい |
||
フィード ロール数(置いて下さい) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
主要なモーター(kw) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
心棒の拡張 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | ||
リール・モーター(kw) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.2 | 3.7 |
力(V) | 3段階220V/380V/50HZ | |||||
作動の空気(Mpa) | 0.49 | 0.49 | 0.49 | 0.49 |
Straigteningの性能:
tock Thicknees (mm) | 標準的な幅(mm) | |||
0.3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0.4 | ||||
0.6 | ||||
0.8 | ||||
1.0 | ||||
1.2 | ||||
1.4 | ||||
1.6 | 470 | 470 | ||
1.8 | 400 | 400 | ||
2.0 | 360 | 360 | ||
2.3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2.5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2.8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3.2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1:(空気):空気の心棒の拡張の場合には選択はproviです