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フロント・アクスルの車輪で使用される単一の列の先を細くすることの軸受HR32310J 50×110×42.25mm
単一の列の先を細くされた軸受NSK HR32310J軸受けは1種類の先を細くされた軸受の設計です。その次元は50×110×42.25mmの重量です1.85kg、材料あります採用します良質のクロム鋼を、この設計です分離可能です。ローラーおよびおりアセンブリが付いている軸受けリングは他のリングから分けることができます従ってこの種類の軸受けは単一の列の円柱軸受との同じです。
メートル先を細くすることの軸受NSK HR32310J軸受けは国際規格ISO492に従って設計され、外の直径および高さに基づいてsubfamiliesに分けられます。
この類型学はそれらが結合された負荷分散のおかげで多くの適用、および最適速度で高性能で使用されるようにする標準的な種類です。
インチ シリーズはアメリカの標準、U.S.marketの主に現在に従って設計されています、それらをあらゆる適用で調節可能に容易にさせる取り外し可能で、交換可能な要素から成っています。
| 主な次元 | 50×110×42.25mm |
| 重量 | 1.85kg |
| 基本的な動的負荷評価C | 211kN |
| 基本的なスタティック ロード評価Co | 212kN |
| 疲労の負荷限界Pu | 24kN |
| 参照の速度 | 4800 r/min |
| 制限速度 | 6300 r/min |
NSK HR32310J軸受けは多くのの先を細くされた軸受および一般にタイプおよび広く利用されています機械の紡錘のような適用、内部リング、外リングおよび鋼鉄おりを、先を細くされた軸受両方の方向の放射状および軸負荷を運ぶことができます30205の先を細くすることの軸受で、特に多目的です、高く、中間の高容量のために適した30205の分離可能な忍耐設計しかし安価の維持で簡単含んでいます。最も大きい最上質軸受けブランドの1つとして、質は市場によって承認することができます。
| 適用 | OEMの部品番号。 | NSK軸受けいいえ。 |
| ECO H/R - KH/KR - NH/NR | ||
| フロント・アクスル-車輪 | 33213 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 33118 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 32310 | |
| H/R | ||
| フロント・アクスル-車輪 | 32310 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 32314 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 32222 | |
| HL/HLS | ||
| フロント・アクスル-車輪 | 32310 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 33213 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 33118 | |
| HN/NR | ||
| フロント・アクスル-車輪 | 32310 | |
| KH/HR - NH/NR | ||
| フロント・アクスル-車輪 | 33118 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 33213 | |
| NR | ||
| フロント・アクスル-車輪 | 33215 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 32219 | |
| ZRZ、EHZ | ||
| フロント・アクスル-車輪 | 33213 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 33217 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 32310 | |
| フロント・アクスル-車輪 | 33215 |
単一の列の先を細くされた軸受の適用
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