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自動車前部および後車軸で使用される50×90×21.75mmに耐える単一の列の先を細くされた軸受NSK HR30210J
単一の列の先を細くされた軸受NSK HR30210J軸受けは1種類の先を細くされた軸受の設計です。その次元は50×90×21.75mmの重量です0.55kg、材料あります採用します良質のクロム鋼を、この設計です分離可能です。ローラーおよびおりアセンブリが付いている軸受けリングは他のリングから分けることができます従ってこの種類の軸受けは単一の列の円柱軸受との同じで、軸受を押し出しました。
先を細くすることの軸受の分類
メートル先を細くすることの軸受NSK HR30210J軸受けはヨーロッパの国際規格ISO492に従って設計され、外の直径および高さに基づいてsubfamiliesに分けられます。
この類型学はそれらが結合された負荷分散のおかげで多くの適用、および最適速度で高性能で使用されるようにする標準的な種類です。
インチ シリーズはアメリカの標準、U.S.marketの主に現在に従って設計されています、それらをあらゆる適用で調節可能に容易にさせる取り外し可能で、交換可能な要素から成っています。
フランジの側面の先を細くすることの軸受は外リング フランジの幾何学と内部アセンブリ間の精密によって区別され、遠隔適用の部分の最適の調節を許可します。それらは外リングのフランジ位置によって2つのタイプです。
特別な先を細くすることの軸受は標準的な方針の下で落ちません。XRBは良質およびOEMのセクターの標準に合うさまざまなセクターの塗布にカスタマイズされた解決を提供することを専門にします。この軸受けタイプのための最も普及した適用は軽く、産業車、変速機および差動のための車輪ハブです。
| 主な次元 | 50×90×21.75mm |
| 重量 | 0.55kg |
| 基本的な動的負荷評価C | 93.1kN |
| 基本的なスタティック ロード評価Co | 91.5kN |
| 疲労の負荷限界Pu | 10.5kN |
| 参照の速度 | 6000 r/min |
| 制限速度 | 7500 r/min |
NSK HR30210J軸受けは多くのの先を細くされた軸受および一般にタイプおよび広く利用されています機械の紡錘のような適用、内部リング、外リングおよび鋼鉄おりを、先を細くされた軸受両方の方向の放射状および軸負荷、NSKの先を細くすることの軸受を運ぶことができますで、特に多目的です設計、高く、中間の高容量のために適した分離可能な、NSK HR30210Jの忍耐しかし安価の維持で簡単含んでいます。最も大きい最上質軸受けブランドの1つとして、質は市場によって承認することができます。
先を細くされた軸受NSK HR30210J軸受けの適用
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