最新の価格を尋ねる
正会員
6 年
Add to Cart
60Hz 220Vは42kVA緊急スタンバイ45kVA単一フェーズのYangdongの発電機を評価しました
Yangdongエンジンの利点:
信頼性
エンジンの冷却装置は熱負荷を減らすために改良されます。シリーズ エンジンは渡りました
720時間は負荷テストおよびdurabilittyテスト2000時間の加速しました。終了するシリンダーはさみ金はdismountableであり、
維持は便利です。
環境保護
放出条件oのfnon道のディーゼル機関は大会およびhanveachievedずっとあるプロダクトです
U.S.EPA、EuropeE印、インドCPCBおよび他の放出standars。
低い燃料消費料量
低い特定の燃料消費料量、特定の石油消費および定常速度の規則。オイルおよび燃料
消費比率はより少ないthan0.2%inのベンチ チェックです、小さいのの高度のレベルに達し
エンジンの企業。
技術
共同設計は中国YTOのグループcorp.and世界的で有名なR & Dの中心によって行われます。高度のディーゼル
エンジンの技術は自宅でそして統合されています。3DのおよびCAE CAD/技術UGのに基づく
すべての新しい剛さの使用による分析
| 製品の説明 |
| GENSETモデル | BS-YD53 | |
| 定格出力（KW/KVA） | 42KW/53KVA | |
| 最大出力（KW/KVA） | 46KW/58KVA | |
| 段階 | 3 | |
| 力率（Cos Ø） | 0.8 | |
| 頻度 | 60HZ/1800RPM | |
| 評価される電圧（v） | 440V | |
| 評価される流れ（a） | 69A | |
| Genset無声次元（MM）--N.W （キログラム） | 2400x1050x1200--1280KGS | |
| エンジン | モデル | Y4102ZLD |
| タイプ |
4周期、直接噴射、 垂直、水冷 |
|
| シリンダー数 | 4シリンダー | |
| 評価される力（KW/KVA） | 53KW | |
| 空気取り入れ口のタイプ | ターボ | |
| 変位（L） | 3.875 | |
| 圧縮比 | 18:1 | |
| 点火順序 | 1-3-4-2 | |
| 燃料消費料量（g/kw.h） | ≤235 | |
| タイプの開始 | 電気開始 | |
| Bore×Stroke （MM×MM） | 102x118 | |
| 燃料噴射装置ポンプ | タイプ | BQポンプ |
| 知事 | 全速度、機械遠心分離機 | |
| 燃料配達ポンプ | 単動ピストン タイプ | |
| 燃料噴射装置 | モデル | Sシリーズ |
| ノズルの穴（mm）の直径 | Ø0.28 | |
| 注入圧力（Mpa） | 21±0.5 | |
| 燃料フィルター | タイプ | 単段、ペーパー要素 |
| モデル | CXZ0708B | |
| 円滑油ポンプ | モデル | 回転子のタイプ |
| 速度（r/min） | 1500 | |
| 容量（L /min） | 53 | |
| 圧力（Kpa） | 392 | |
| 円滑油の石油フィルター | タイプ | 単段、ペーパー要素 |
| モデル | JX0814 | |
| 水ポンプ | モデル | 遠心分離機、渦巻形、単一吸引 |
| 速度（r/min） | 4000 | |
| 容量（L /min） | 260 | |
| タイプ | 分路のダイナモを調整するケイ素 | |
| 交流発電機のアッセンブリ | モデル | QDJ2925D |
| 電圧（V） | 24 | |
| 力（w） | 5 | |
| モーターの開始 | モデル | JFW25C1 |
| 電圧（V） | 28 | |
| 力（KW） | 500 | |
| 交流発電機 | タイプ | StamfordBS224Cをコピーして下さい |
| 定格出力（KW/KVA） | 42KW/53KVA | |
| 最大出力（KW/KVA） | 46KW/58KVA | |
| 力率（Cos Ø） | 0.8 | |
| 刺激モード | SAEのブラシレス同期の3調和的な刺激の単一軸受け | |
| AVRモデル | SX460 | |
| 絶縁材のクラス | Hのクラス | |
| IPのレベル（保護） | IP23 | |
1 . ブランドの水によって冷却されるディーゼル機関
2 . 真新しいStamfordのルロアのsomer、マラソン、AC atlernator
評価:400/230V、3Ph、50Hz、1500Rpm、0.8PF、IP23のHの絶縁材のクラス
3 . スキッドに取付けられるエンジンの主導のファンが付いているラジエーター。
4 . 、ComapのSmartgenのセットによって取付けられるコントロール パネル深海
5 . CHNT、DELIXI、取付けられるMCCB
6 . 反振動土台はに関するstablilizationの下で動く競争のgensetを保障します。
7 . 24V DCの電気開始システムおよびエンジンの主導の充電器、電池を始める鉛酸のタイプ
8 . 適用範囲が広いの産業消音装置は肘接続し、
9 . セットの発生の基礎フレームで統合されて燃料計が基礎燃料タンク、
10 . 発電機のテスト レポート
11 . 任意選択:、ATS （自動移動スイッチ）、AMFのパネル、トレーラーは、並列システムあなたの余分な物によって防音選びます。
| FAQ |
Q:どの港を頻繁に時輸出使用しますか。
A:顧客の要求として福州の港、または。
Q:力を選ぶ方法か。
A:あなたの装置のすべての力を集めて下さい、あなたの考察に流れを運んで下さい。
Q:主な力と予備発電の違いは何ですか。
A:主な力は12hours連続的な力、12の連続した時間毎にのOver Load 1時間10%割り当てられますです。
予備発電は最大出力の非常時に備えて限界値です。積み過ぎは禁止されます
Q:あなたの調達期間は何ですか。
A:沈殿物か元のL/C.を受け取った後約30日。しかし特別な設計のあなたの順序が、それから受渡し時間より長ければ。