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鋼筋構造 橋 耐える 大重荷 金属 材料 建設 速度 速さ
製品説明
橋の上架を支える重要な部分である.鋼筋構造の橋は,主にコンクリートで満たされた鋼管の柱または
混凝土で満たされた鋼管の柱は,鋼管にコンクリートを埋め,コンクリートの鋼管の抑制効果を大幅に改善するために使用します.
鉄鋼の硬さにより,橋柱は,
橋の両端に位置し,堤防を接続し,橋の横断構造を支える役割を果たします.
鉄鋼構造の支柱は,通常,軽量構造で設計され,端に負荷を安定して運びます.
基礎にしっかりと接続することで橋を架けます
製品パラメータ
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スケール |
大橋 |
表面処理 |
発射吹き,ガルバン化または塗装 |
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材料 |
鉄橋 |
リード タイム |
35~50日 |
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副フレーム |
ブラシ,ブラシ,ブリッジの横切りの棒 |
ショット・ブレスト・スタンダード |
SA2.0~25 |
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人生 |
常設橋 |
溶接 |
連続溶接の全長 |
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切る |
プラズマ切削,CNC切削 |
輸送パッケージ |
鋼パレット+コンテナ |
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予備組 |
工場 で 組み立て 前 の 作業 |
インストール |
オンライン 指導 |
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仕様 |
L*W*H |
サイズ |
カスタマイズできる |
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メインフレーム |
H 梁と柱,下弦支架 |
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製品 の 利点
軽量構造死体重量: 鉄鋼構造の密度は比較的小さい.同じ負荷容量要件の下で,鉄筋橋の重量はコンクリート橋よりもはるかに軽い基礎建設の規模とコストを削減するだけでなく,輸送と設置も容易にする.複雑な地形や 建設条件が厳しい地域鉄筋橋は軽量な死体重量により,より便利に設置できます.
製品使用
高速道路: 高速道路の鉄筋橋は,長距離および長距離の渡り路のニーズに適応し,高速車両のスムーズな通過を保証することができます.谷や川などの複雑な地形を横断する際鉄鋼構造橋は,優れた機械性能と高速建設の利点により,高速道路建設の理想的な選択となっています.山岳地帯の高速道路の建設において鉄鋼の連続梁橋や硬い橋は 高速道路の平らな並び方を確保するために深い谷間を効果的に横切ることができます.
梱包と輸送
よくある質問
