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わかったプリファブリック・フレーム・ブリッジ 鋼筋構造 トラス 歩行者橋:近代工学の驚異わかった
安全で効率的で美学的な歩行者インフラへの需要が増えるため,プリファブリック・フレーム・ブリッジ 鉄筋構造 トラッシュ 歩行者橋この橋は先端な工学とモジュール設計と 持続可能な材料を組み合わせて 持続可能で 費用対効果の高い都市部で利用できる 視覚的に魅力的な十字路川,高速道路,渓谷を横断したり,コミュニティ空間を接続したりするのに理想的です.これらの構造は機能性,適応性,環境への影響を最小限に抑える.
わかった構造設計とエンジニアリングの卓越性わかった
この橋の核心には鉄筋の枠高強度/重量比と優れた負荷容量のために設計されています. 相互接続された三角形ユニットから構成されたトラスデザインは構造的整合性を最適化します.歩行者交通に耐えられるように重量を均等に分配する耐腐蝕性と長寿性で知られる高強度電熱鋼が 主要な材料となります厳しい天気条件で耐久性を確保するプリファブリックアプローチは,精密度,品質管理,技術的品質管理を保証する,制御された工場環境で標準化された部品 (梁,ノード,デッキ) を製造することを含む.施工現場でのリスクの軽減.
わかった設置 の 速さ と 費用 効率わかった
プリファブリケーション は プロジェクト の タイムライン を 劇 的 に 加速 し ます.部品 は 敷地外 で 切断 さ れ,溶接 さ れ,コーティング さ れ,最小 の 労働 と 機械 に よっ て 迅速 に 組み立て られ ます.一般 的 に 固定 し た 歩行 橋 は,数 か月 の 代わりに 数 日 の 間 に 設置 さ れ ます軽量な鋼鉄構造により 輸送と基礎の必要性が 単純化されています材料の廃棄物とコストの削減橋の使用寿命の終わりに再利用可能な低保守必要性と鋼のリサイクル性により,ライフサイクルコストの削減は顕著です.
わかった適応性とカスタマイズわかった
この橋は,比類のない設計の柔軟性を提供します.モジュール式トラスシステムは,跨度 (20から100メートル以上),幅,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さ,長さなど,特定の場所の要求を満たすため建築家は安全性と美学性を高めるため,滑らない表面,耐腐蝕コーティング,照明システム,または装飾用コーティングなどの機能を統合することができます.オープンフレーム設計は,ランプのシームレスな組み込みを可能にしますさらに,プリファブリックなトラスブリッジを分解し,移転することができます.インフラストラクチャの一時的な必要性や 進化する必要性に対する持続可能な解決策を提供すること.
わかった持続可能性と環境への利益わかった
鉄鋼の100%リサイクル可能性は循環経済原則に沿っており,コンクリートの代替品と比較して炭素排出量を削減します.エネルギー消費環境に敏感な地域,例えば公園や自然保護区では,橋の細いプロフィールと基礎の最小限の要求は自然景観を保ちます太陽光発電による照明や植物の覆いなどの可決的な緑の拡張は,環境との相容性をさらに高めます
わかったアプリケーションとスマート統合わかった
プリファブリックされた鉄筋橋は,様々な環境で汎用的です.
