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ドバイの熱い販売の販売のためのほとんどの普及した20トンの頑丈なフォークリフト
ドバイの熱い販売の販売のためのほとんどの普及した20トンの頑丈なフォークリフトの特徴
18-25Tフォークリフトのために設計されているスペシャル。頑丈な車の主要な減少、車輪の減速;十分に封じられた、手入れ不要のぬれたブレーキ。ばねの貯蔵のハンド ブレーキ システム、滑らかなおよび信頼できるブレーキ、良い業績。
2. 高力構造部品:耐久高力シートおよび箱の設計フレームの構造を使用して、;製紙業、容器輸送および他の高力、険しくおよび長い作動条件のために特に適した
3. 後部傾きのはさみのフードの設計、より便利な維持。
4. 全浮遊形態の設計およびフレームの4点のゴム製衝撃吸収材の関係;構造、内部維持のための容易なアクセスを傾けているヘッド監視;ステアリング・コラムおよびハンドルの形は小さく、適用範囲が広いです。運転者のための大きい足スペース。任意のための小屋。
20トンの頑丈なフォークリフトの指定
| 指定 | 単位 | FD200T | |||
| 全長 | フォークなし | mm | 5350 | ||
| フォークを含んで下さい | 6950 | ||||
| 総幅 | フレームの幅 | 2550 | |||
| フレームの幅 | 2550 | ||||
| 全高 | マストの高さを含んで下さい | 3240 | |||
| 頭上式の監視高さ | 2700 | ||||
| 最高の高さ | 4750 | ||||
| 前部突出部分の基盤 | 1050 | ||||
| 前部トラック基盤 | 1850 | ||||
| 後部トラック基盤 | 1820 | ||||
| 最低地上高 | マストの下 | 220/180 | |||
| （負荷/満載無し） | 中央フレーム | 370/360 | |||
| 上昇の高さを解放して下さい | 115 | ||||
| 十分に持ち上がる高さを解放して下さい | / | ||||
| 組み立てて下さい傾き（前部/後部）を | （º） | 8/10 | |||
| 正価格販売最高の持ち上がる速度 | mm/s | 250 | |||
| 最高持ち上がる速度と荷を積まれる | 220 | ||||
| 正価格販売最高速度 | Ⅰ/Ⅱ | km/h | 10/23 | ||
| 最高の規定回転数と荷を積まれる | Ⅰ/Ⅱ | 10/23 | |||
| 荷を積まれたMax.gradeability | % | 18 | |||
| 負荷率の後の車軸負荷 | % | 53 | |||
| 牽引 | kN | 160 | |||
| 負荷中心 | mm | 600 | |||
| エンジン | モデル | Shangchai | C6121 | ||
| Cummins | 6TCA8.3-C215 | ||||
| 評価される力 | Kw/rpm | 162/2200 | |||
20トンの頑丈なフォークリフト
売り上げ後のサービス
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機械に保証の時間内の問題が、人造によりによって引き起こされなくてあるが、私達は自由のための予備品を送ります。
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