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フォークのポジシァヨナーが付いている優先順位の操向システムのフォークリフト3のトンFD30のディーゼル フォークリフト
フォークのポジシァヨナーが付いている優先順位の操向システムのフォークリフト3のトンFD30のディーゼル フォークリフトの特徴
油圧オイルのex.1先端
1油圧装置をきれい保って下さい。オイルと混合する水、他のオイル、土および他の不純物を避けて下さい。
オイル タンクがある特定の高さで維持するべきである2。オイル温度は作動の間に許可された範囲を超過するべきではないです。
3油圧配管システムはオイルを変えた場合完全にきれいになるべきです。新しい油圧オイルはオイル タンクの注入の前にろ過しなければなりません。私達は1年を使用した後油圧オイルを取り替えることを推薦します。
4不用なオイルと油圧オイルを取り替えることができません。
タイヤのex.2先端
1. 常に点検
2。1つは2個のタイヤの身に着けていることが同じではない2個のタイヤのために規則的にタイヤを左右に変えるべきです。
3。古いタイヤを変えた場合左右のタイヤが同じであることを保障して下さい。タイヤがの前後の同じであるもことを確かめるために全力を尽くして下さい。
4。、部分的な負荷積み過ぎないで下さい。
5.適度な運転は、ブレーキを最小にします
6.保管。反太陽、反の高さの温度または焼却、制酸剤またはオイルの腐食の反湿気。
フォークのポジシァヨナーが付いている優先順位の操向システムのフォークリフト3のトンFD30のディーゼル フォークリフトの指定
| 4 | 負荷中心 | mm | 500 | ||
| 5 | 電源装置 | ディーゼル | |||
| 6 | オペレータ タイプ | 運転者/座席 | |||
| 7 | タイヤのタイプ | 空気 | |||
| 8 | 車輪 | 前部/後部 | 2/2 | ||
| 10 | 上昇を解放して下さい | mm | 150 | ||
| 12 | 範囲を傾けて下さい | 先に/後方にマストを立てって下さい | deg | 6/12 | |
| 13 | 全長（フォークなしで） | mm | 2705 | ||
| 14 | 総幅 | mm | 1225 | ||
| 15 | マストの高さ（フォークの低下） | mm | 2075年 | ||
| 16 | 上がる全高フォーク | あと振れ止めを使って | mm | 4250 | |
| 17 | ヘッド監視への高さ | mm | 2140 | ||
| 18 | 回転raduis （外で） | mm | 2445 | ||
| 19 | フロント・アクスルへのフォークの前部表面 | mm | 480 | ||
| 20 | 最少直角の積み重ねの通路 | 負荷length&clearenceなし | mm | 2925 | |
| 性能 | 21 | 速度 | 最高の走行full/noの負荷 | km/h | 18/19.5 |
| 22 | 持ち上がるfull/noの負荷 | mm/s | 450/500 | ||
| 23 | full/noの負荷の低下 | mm/s | 450/450 | ||
| 24 | Max.drawbarの引き | 力の転位T/M full/noの負荷 | kg | 1500/1000 | |
| 手動転位T/M full/noの負荷 | kg | 1550/1000 | |||
| 25 | 1.6km/hの登攀能力 | 力の転位T/M full/noの負荷 | % | 18/20 | |
| 手動転位T/M full/noの負荷 | % | 18/20 | |||
| 重量 | 26 | トラックの重量 | kg | 4380 | |
| 27 | 重量の配分 | 満載の前部/後部 | kg | 6490/890 | |
| 28 | 負荷前部/後部無し | kg | 1670/2700 | ||
| フレーム | 29 | タイヤ | 数 | 前部/後部 | 2/2 |
| 30 | モデル | フロント・アクスル | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | 後車軸 | 6.50-10-10PR | |||
| 33 | 踏面 | 前部/後部 | mm | 1000/970 | |
| 35 | ブレーキ | 常用ブレーキ | 油圧フィートのペダル | ||
| ハンド ブレーキ | 機械手のレバー | ||||
| エンジン | 36 | 電池 | 電圧/容量 | V/AH | 12/80 |
| 評価される力 | kw/rpm | 34.3/2500 | |||
| 評価されるトルク | N.m/rpm | 138/1800 | |||
| シリンダーの数 | 4 | ||||
| 配置 | L | 2.369 | |||
| 燃料タンク容量 | L | 70 | |||
| 38 | 伝達 | 前方速度/後方に | 力の転位T/Mの手動転位T/M | 1-1力の転位T/M 2-2の手動転位T/M | |
| 39 | 操作圧力 | 油圧装置圧力 | kg/cmの² |
自由な部品が付いているLTMA 3のトン4500mmのtriplexマストのディーゼル フォークリフト
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