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GT1544V 753420-5005S 753420 750030-0002ターボの焦点のプジョー・307 407 V50シトロエンC4 C5の小型たる製造人1.6LエンジンDV6TED4
指定:
| 部品番号 | 753420-5005S |
| 前のバージョン | 740821-0001、740821-0002、750030-0001、750030-0002、753420-0002、753420-0003、753420-0004、753420-5004S |
| OE数 | 9663199280、7804903、11657804903、9660641380、9663199280、9654128780、9657248680、0375J6、9657531880、0375J6、0375J8、3M5Q6K682AC、3M5Q6K682AE、1319614、1340133、9652113780、1465162、1479055、3M5Q6K682AZ、Y60113700G、0375J6、9656125880、9663199280、9657248680、9660641380、9650764480、Y60113700G、0375J8、0375J7、3M5Q-6K682-AE |
| 年 | 2003-06年 |
| 記述 | シトロエンBMW 1フォード・フォーカス、マツダ3プジョー、ボルボS40、V50 |
| CHRA | 在庫で新しい |
| ターボ モデル | GT1544V |
| エンジン | DV6TED4 - 9HZ、DV6TED4ユーロ4 |
| エンジンの製造業者 | PSA |
| 変位 | 1.6Lディディミアム、1600 ccmの4本のシリンダー |
| KW | 80/109 HP |
| 最高RPM | 4000 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 軸受ケーシング | 在庫で新しい |
| タービン車輪 | 在庫で新しい |
| Comp. Wheel | 737686-0003在庫で新しい |
| 後ろ板 | 在庫で新しい |
| 防熱装置数 | 在庫で新しい |
| ノズル リング アセンブリ | 716768-0002在庫で新しい |
| 修理用キット | 在庫で新しい |
| アクチュエーター | 737348-0003在庫で新しい |
| 設定は無駄にしますゲート（圧力）を | 0.135-0.215棒 |
| 設定は無駄にしますゲート（上昇シャフト）を | 2.2-5.2 mm |
| ARを収容するタービン | VNT2 |
| ガスケット（タービン入口） | 210581 |
| ガスケット（オイルの出口） | 210243 |
| 製造業者 | ハネウェル社Garrett |
DV6TED4 - 9HZエンジンの2003-06年のBMW 1 D
2003-06年のシトロエンC3、C4、C5、DV6TED4のピカソ- 9HZエンジン
2003-06年フォード・フォーカス、Cmax、DV6TED4 - 9HZエンジンのMondeoの
DV6TED4の9HZエンジンの2003-06年のマツダ3
2003-06年プジョー・206、207の、307、DV6TED4 - 9HZエンジンとの407
2003-06年のボルボS40、DV6TED4 - 9HZエンジンのV50
映像:
接触:
電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com
出荷:
さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:
1海によって。2空輸貨物によって。3速達によって。
出荷条件
ターボチャージャーの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
50-150 PC--15-20日、150-300 PC--300 PC上の25日、--30日。
COSTELはターボを完了します
A.ourプロダクトは保証12か月の過します。
B.Productは質のOEの標準に製造されます
C.Allの車輪は空気軸受けが付いているSchenckの自動バランスをとる中心で最も低い残りのバランスを達成するために処理されます。
D.Cartridgesは自動ラインによってassemblied、ターボ技術VSRかSchenckとバランスをとられます。
E.All VNTのターボチャージャーはG3 VNTベンチで流れますテストされます。
F.Allのターボチャージャーはガスケットのキットと供給されます。
プロダクト適用範囲