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三菱・パジェロ、L200、4D56エンジンを搭載するL300 TD04ターボ49177-01512 49177-08240
指定
部品番号 | 49177-01512 |
OE数 | MD194841 |
記述 | Pajero、L200、L300 |
CHRA | 49177-08240 |
ターボ モデル | TD04-10T-4.0、TD04 |
エンジン | 4D56、4D56 DE |
エンジンの製造業者 | 三菱 |
軸受ケーシング | 49377-25420/49177-20540 |
タービン車輪 | 49177-30300/49177-30120 (1401404438、1401404435、1401404439) |
Comp. Wheel | 49177-44200 (Ind。35,50のmm、Exd。49,00のmm、Trm 42、6+6) |
後ろ板 | 49173-22500 (1401404300) (退屈する10.00 mm) |
防熱装置数 | 49170-19100 (1401404340) |
修理用キット | 49177-80410 (1401404755) |
ARを収容するタービン | 4.0 |
ガスケット(タービン入口) | 210501 (Inoxの鋼鉄) |
ガスケット(タービン出口) | 210502 |
ガスケット(オイルの出口) | 210243 |
製造業者 | 三菱 |
1993-96年三菱・パジェロ、L200、4D56エンジンを搭載するL300の
映像:
接触:
電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com
出荷:
さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:
1.By海2.Byの空輸貨物3.Byの速達。
出荷条件
ターボチャージャーおよびCHRAの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
1.50-150 PC--7-15日2.150-300 PC--15-25幾日3.over 300のPC--30日。
COSTEL CHRAの中心アセンブリ
主要部分かのためのどんな物質的なcostelの使用:
Aは新しく高いニッケル(>73%)の合金Inconel 713のK418である等量から、タービン車輪の投げること作られます;
Bは、圧縮機CW355からなされる鋳造を動かします;
どんなバランス機械使用か:
Aはターボ技術VSRかschenck機械によって、すべてのカートリッジ バランスをとられます。
BはSchenckの自動バランスをとる中心の織込んでいる空気軸受けによって、すべての車輪最も低い残りのバランスを達成するためにバランスをとられます。
プロダクト適用範囲: