Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer

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ベンツの短距離走者415 515エンジンOM651DR2Sの双生児のターボCクラスの中心KP39 + K04 54399880106 54391510018 A6510900980

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Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
シティ:wuxi
省/州:jiangsu
国/地域:china
連絡窓口:MrBenjamin
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ベンツの短距離走者415 515エンジンOM651DR2Sの双生児のターボCクラスの中心KP39 + K04 54399880106 54391510018 A6510900980

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型式番号 :CHRA の中心アセンブリ
原産地 :中国ウーシー
最低順序量 :1 羽
支払の言葉 :T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、LC
供給の能力 :1 ヶ月あたりの 10000 PC
受渡し時間 :受け取られた支払の後の 3-7 仕事日
包装の細部 :中立的なパッキング
釣り合った :ターボ技術 VSR か schenck 機械
材料 :k418
適用して下さい :ターボを修理して下さい
保証 :一年
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ベンツの短距離走者CクラスのR2Sの双生児KP39 + K04ターボの中心54399880106 54391510018 A6510900980

指定

部品番号 10009880036
前のバージョン 1000-988-0036、1000 988 0036、10009880019
OE数 A6510900980、A6510905780
2010-
記述 ベンツの短距離走者、CクラスのR2Sの双生児ターボ
製造業者部品番号 10009700036、1000-970-0036、1000 970 0036
CHRA N/A
ターボ モデル KP39-0106 + K04-0086
エンジン OM651DE22LA
エンジンの製造業者 ベンツC、E、ビトーの短距離走者のBiターボ
ベンツ A6510900980、A6510905780
BORGワーナー 1000 970 0036。10009700036、1000-970-0036
小さいターボ 54399880106、5439-988-0106、A6510900980
大きいターボ 53049880086、5304-988-0086、A6510905780
エンジン モデル OM651DE22LA
変位 2.2L、2143 ccm
KW 125/150
最高RPM 4200
燃料 ディーゼル
ARを収容するタービン VTG
部品 10009880036 = 54399880106 + 53049880086
ノート インタークーラー;R2S;KP39-0106およびK04-0086
製造業者 ハネウェル社Garrett、DE

適用
2010年- OM651DE22LAエンジンR2Sターボを搭載するメルセデスW202 Cのクラス

2010- メルセデスEのクラスW210エンジンOM 651 DE 22のLA

2010- メルセデスの短距離走者211 CDI CDI/413エンジンOM 651 DE 22のLA

2010- メルセデス ビトー108 CDI CDI/110 CDI/112エンジンOM 651 DE 22のLA

映像:

ベンツの短距離走者415 515エンジンOM651DR2Sの双生児のターボCクラスの中心KP39 + K04 54399880106 54391510018 A6510900980ベンツの短距離走者415 515エンジンOM651DR2Sの双生児のターボCクラスの中心KP39 + K04 54399880106 54391510018 A6510900980

ベンツの短距離走者415 515エンジンOM651DR2Sの双生児のターボCクラスの中心KP39 + K04 54399880106 54391510018 A6510900980

接触:

電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com

出荷:

さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:

1.By海2.Byの空輸貨物3.Byの速達。

出荷条件

ターボチャージャーおよびCHRAの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
1.50-150 PC--7-15日2.150-300 PC--15-25幾日3.over 300のPC--30日。

COSTEL CHRAの中心アセンブリ

主要部分かのためのどんな物質的なcostelの使用:

Aは新しく高いニッケル(>73%)の合金Inconel 713のK418である等量から、タービン車輪の投げること作られます;

Bは、圧縮機CW355からなされる鋳造を動かします;

どんなバランス機械使用か:

Aはターボ技術VSRかschenck機械によって、すべてのカートリッジ バランスをとられます。

BはSchenckの自動バランスをとる中心の織込んでいる空気軸受けによって、すべての車輪最も低い残りのバランスを達成するためにバランスをとられます。

プロダクト適用範囲:

  • Garrett (GT12、GTC14、GT15-25、GT37、GT42、GT45等)、
  • KKK (K03、K04、K06、K16、K27、K31、KP35、KP39、BV43、BV50、R2S等)、
  • Schwitzer (S1B/S100、S2B/S200、S300、S400等)、
  • MHI (TD02、TF035、TD04、TD05、TD06、TD07、TD08等)、
  • Holset (HX30、HX35/HE341、HX40/HE431V、HX55/HE551、HT60、HX80等)、
  • IHI (RHF/RHB3、RHF/RHB4、RHF5/RHB5、RHG6、RHG7、RHG8、RHG9等)、
  • トヨタ(CT9、CT10、CT12、CT16V、CT20、CT26等)。
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