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コンベヤーは少なくとも2つの滑車、ヘッド滑車そして構成によって使用されて付加的な滑車が尾滑車から、常に成っている。標準義務の滑車は通常簡単な適用のために十分であるが、鉱山義務および設計された滑車はまた利用できるどこに頑丈である
滑車は要求される。
コンベヤーの滑車は次の下位範疇に分けられる。
ヘッド滑車
ヘッド滑車はコンベヤーの排出ポイントで取付けられる。それは通常コンベヤーを運転し、頻繁に他の滑車より大口径がある。よりよい牽引のために、ヘッド滑車は通常遅れる（ゴム製か陶磁器の遅延材料と）。
尾および翼の滑車
尾滑車はベルトの負荷の端に取付けられる。それは平らな表面か材料がサポート メンバーの間で落ちるようにすることによってベルトをきれいにするslattedプロフィール（翼の滑車）と来る。
ずんぐりした滑車
提供された/減少増加することである滑車、近くの滑車のベルトのゆがみ/接触角、ずんぐりした滑車と呼ばれる。
ドライブ滑車
またヘッド滑車である場合もあるドライブ滑車はモーターおよび送電の単位によって排出にベルトおよび材料を推進するために運転される。
くねりの滑車
くねりの滑車はベルトの方向を変えるために使用される。
くねりの滑車は通常尾部品か縦の巻き取り装置装置の部品で時180°bendingへのベルトの方向必要性取付けられている。それは巻き取り装置装置の部品の上に間、90°bending取付けられる。
くねりの滑車の表面処理は滑らかな鋼鉄および平らなゴム製 ラギングのどれである場合もある。
ゴム製滑車の遅延のタイプ:
1. 明白な表面の滑車のラギング、厚さ10mm 12mm 15mm 20mm
2. ダイヤモンドの滑車のラギング、厚さ10mm 12mm 15mm 20mm
熱硫化タイプ:従来の熱によって加硫させるゴム製袋
冷たい治療のタイプ:新しく冷たい加硫させたゴム製 ローラー袋
コンベヤーの滑車の記述
材料 | NR/ | 引張強さ。N/mm2 | 17.5 |
比重 | +1.2 /- | セラミック タイルとゴム間の粘着力。Mp | > 6.6 |
| 硬度、海岸A | 60 +/- 5 | アクロンの摩耗 | 0.193 cm3 |
| 延長。% | 450 | セラミック タイルのサイズ | 20*20*7 |
項目 | 長さ。mm | 幅。mm | 厚さ。mm |
| 正常なタイプ | カスタマイズされる | 500 | 12mm、15のmm、18のmm |
炎-抑制タイプ | カスタマイズされる | 500 | 12mm、15のmm、18のmm |
注文のタイプ | カスタマイズされる | - |
| 記述 | コンベヤーの滑車、翼の滑車、尾滑車、自動クリーニング式滑車、頑丈な翼の滑車 |
| 色 | カスタマイズされる |
| 管長さ | 顧客の要求か国際規格として |
| 遅延材料 | 平野 |
| 適用企業 | 鉱山、製鉄所、セメントの植物、発電所、化学製品工場、海港、貯蔵 |
| 標準 | DIN、CEMA、JIS、AS、SANS-SABS、GOST、フランス規格協会等。 |
滑車の生産技術
CKの滑車は厳しく次のステップに従うことによって製造される:
- 切断:軽い追跡の打抜き機は正確さを切ることを保障できる。
- 溶接:二酸化炭素のガスは溶接およびサブマージ アーク溶接を信頼できる質を保障するために保護した。
- 非破壊的なテスト:溶接の質を保障するために超音波およびX線によってテストされた溶接は非破壊的である。
- アニーリング:アニーリングが内部圧力を除去するのに使用される。
- 静的なバランス:静的なバランス テストはアセンブリの後で滑車の耐用年数を保障するために行なわれる。
- 加硫させたゴム製鋳造:加硫させたゴムはすべての滑車で使用される。私達に専門の加硫研修会、装置および技術がある。さらに、私達はヘリンボンおよびダイヤモンド パターンを切るための特別な装置が装備されている。それらは私達が良質の精密滑車を提供することを保障してもいい:円のふれの変位より少しより0.2mmの（国民の標準の良質プロダクトに必要な非常により0.5mmの）。
