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通常尾部品か縦の巻き取り装置装置の部品で取付けられているくねりの尾滑車はベルトの方向を変えるために使用される。
表面処理:塗られた、平らなゴム製 ラギング
鋼鉄滑らかな滑車は小さい容積および斜面のコンベヤーで一般にゴム製遅延ドライブ滑車の表面により大きい原動力を提供し、高湿度の環境の、長距離および大きい容積の下で使用されるコンベヤーのために適した滑車およびベルトの耐用年数を高めることができる大きい摩擦係数があるが、使用されないが、より低い環境の湿気を要求する。今度はゴム製遅延ドライブ滑車はドライブ滑車で広く加えられる。
ゴム製遅延ドライブ滑車はプロシージャに従って熱い投げるゴムおよび冷たい包むゴムに分けることができる
鋼管のくねりの滑車のドラムの主要特点
（1）.Steadyランニング、信頼できる質および維持を減らすため;
コンベヤーの滑車の記述
| 記述 | 頑丈な炭素鋼のくねりのドラム コンベヤ・システムのための最下のコンベヤーのベルト付け滑車 |
| タイプ | 尾くねりの最下のコンベヤーの滑車 |
| 管/管/貝 | 1) 材料:Q235によって溶接されるsteel2）直径:400のmm 3）の長さ:600mm | 1600 mm4）の厚さ:6mm、10mmまたはように要求する |
| タイプ コンベヤー | DTII DTII （A） TD75 |
| シャフト/軸線 | 1) 材料:冷たい-引き分けの鋼鉄C45 （DIN） 2）直径:55 65 85 110 130 |
| 軸受け | 大きい非常駐のひび、二重シーリングの深い溝の球 |
| 溶接 | 自動溶接が付いている管および軸受ケーシング |
| 表面 | 滑らかな鋼鉄表面、ゴム製表面 |
| 色 | 赤く、黄色、青いまたはとして要求する |
| 標準 | ISO9001:2008年のCEMA DIN TUV |
| 適用 | 、製鉄業、セメント産業炭鉱で等使用される |
| 耐用年数 | 30,000時間以上 |
| 材料: | 炭素鋼 |
| モデルの忍耐: | シャフトのサイズに従って |
| ブランドの忍耐: | HRB、LYC、ZWZ、SKF、NSK、C&U |
| ワーキング・ライフ: | ≥30000時間 |
| 直径: | D38mmへのD200mm |
| ベルトの幅: | B450mmへのB2200mm |
| 適用: | 企業のリサイクル 電力産業 小包の輸送の企業 petroの企業 炭鉱企業 セメントの具体的な工業 機械化の企業 |
| 標準 | CEMA/JIS/DIN/Australia |
| 特別: | 顧客のための顧客か設計に従ってカスタマイズすることができる |
| 供給の能力: | 1日あたりの1000pcs |
| 証明書: | ISO9001:2008年、BV、SGS、TUV |
ドライブ/ヘッド滑車–コンベヤー ベルトを運転するために使用されるコンベヤーの滑車。通常外的な軸受けに取付けられて外付けドライブの源によってanddriven。
リターン/尾滑車–ドライブ滑車に戻ってコンベヤー ベルトの方向を変えるために使用されるコンベヤーの滑車。
尾滑車は内部軸受けを利用、または外的な軸受けに取付けることができたりコンベヤーのベッドの端に普通ある。
ずんぐりした滑車–牽引を改良するためにドライブ滑車のまわりでベルトの覆いを、普通増加するのに使用されるコンベヤーの滑車。
緩みを取除き、コンベヤー ベルトに張力を提供するのに使用される巻き取り装置の滑車Aのコンベヤーの滑車。巻き取り装置の滑車はより長い長さのコンベヤーに共通である。
くねりの滑車–ベルトの方向を変え、くねりがコンベヤ・システムに起こるベルト テンションを提供するのに使用されるコンベヤーの滑車。
タイプ コンベヤーDTII、TD75
材料:炭素鋼、ゴム製の、ナイロン等。
ベルトの幅:450mmから2400mmから
