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ベルト・コンベヤーのセメントの発電所のためのステンレス製のドラム滑車の使用
運転滑車はコンベヤーに原動力を提供する。滑車の生命および牽引を増加するためには、それに頻繁に他の滑車より大口径がある。
運転された滑車はまたコンベヤー ベルトの方向を変えるか、または堅く押すのに使用されている再方向付けの滑車として呼ばれる。
ヘッド滑車はコンベヤー ベルトに動きを与える。運転滑車は利用できるコンベヤー、スペースおよびロード状態のレイアウトによってヘッド エンドまたはテール エンドに、ある場合もある。一般にベルトが負荷のための運ばれた材料そしてリターンを排出するのはヘッド エンドである。その上、私達は現実的な値幅でこれらのヘッド滑車を提供する。
詳しいコンベヤーの滑車の特徴:
1. 鋼鉄滑車のサイズは製鉄業、港、石炭産業、電力産業、セメント産業、等で使用される顧客の要求ある場合もある決まるか私達の設計に従って詳しいベルトの幅によって、構造
2. 管:Q235
3. シャフト:45#鋼鉄
5. 軸受け:単一及び二重列のC3整理の深い溝のボール ベアリング2RZ&2Z。
6. シール:船外摩擦の油切りのシールが付いている多段式迷路および保持の帽子が付いている内部のシールを保つグリース。
7. 潤滑:グリースは錆止めが付いているリチウム石鹸のタイプ グリースである。
8. 溶接:混合されたガスはシールド アーク溶接の端を
9. 絵画:通常の絵画、熱い電流を通された絵画、電気静的な吹き付け塗装、焼かれた絵画
その上私達はバイヤーの条件に従ってローラーおよびアイドラーを製造してもいい
プロダクトParamenters
| 記述 | ISO標準の採鉱のための溶接の鋼鉄くねりの尾コンベヤーの鋼鉄滑車 |
| タイプ | くねりの尾 |
| 管/管/貝 | 1) 材料:溶接された鋼鉄 2) 直径:250のmm 3) 長さ:600mm | 1600のmm 4) 厚さ:8mm。10mm |
| タイプ コンベヤー | DTII DTII （A） TD75 |
| シャフト/軸線 | 材料:冷たい抗力鋼鉄 |
| 軸受け | 大きい非常駐のひび、二重シーリングの深い溝の球 |
| 溶接 | 自動溶接が付いている管および軸受ケーシング |
| 表面 | 滑らかな鋼鉄表面、滑らかなゴム製表面 |
| 色 | 赤く、黄色、青いまたはとして要求する |
| 標準 | ISO9001:2008年のCEMA DIN |
| 適用 | 、製鉄業、セメント産業炭鉱で等使用される |
| 耐用年数 | 30,000時間以上 |
滑車の特徴:
1. ベルト・コンベヤーのドラム滑車は大きく継ぎ目が無い鋼鉄によってなされる。
2. 正確に管を切る使用フレーム切断機械。
3. 専門の溶接機が付いている滑車内部ディスクを溶接しなさい。
4. ポジシァヨナーが付いているシャフト袖そしてディスクを溶接しなさい。
5. 壁厚さを保証するために大きいドラム旋盤が付いている外の円を処理しなさい。
6. 私達は#45風変りなシャフト・フォースのための同心性そして減少を保障するために円形の鋼鉄および袖を選ぶ。
7. 敗北からの損傷に耐えることを避けるように内部の忍耐の拡大装置に装備しなさい。
8. 私達はベルトの速度が2.5m/s.を超過する場合静的なバランスの点検をする。
9. 私達は別のタイプ、顧客の要求に従う別の標準的な滑車を作り出してもいい。
