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ドライブ滑車はコンベヤーに原動力を提供する。その直径は通常他より大きい滑車滑車の生命および牽引を増加するために。顧客の要求に従って、BuMtresDは熱い加硫させたゴム製 ラギングを滑車に供給、冷たい担保付きのラギングは、ラギング溝が付いている平野またはである場合もある。溝の異なったパターンは、ヘリンボンまたはダイヤモンドのような、汚れたかぬれた条件のために適している。陶磁器のラギングは滑車とベルトの摩擦を高めることができる。こうして遅延の滑車は効果的に運搬システムの操作の状態を改善し、身に着けていることから金属の滑車を保護できる。
滑車は大きく継ぎ目が無い鋼鉄によって直接なされた。私達はフレーム切断機械の使用によって正確に管を切り、専門の滑車の溶接機の使用によって内部の滑車ディスクを溶接し、そしてポジシァヨナーの使用によって滑車袖及びディスクを溶接する。私達は滑車に均一厚さおよび小さい脈動があることを保障するように、大きいドラム旋盤プロセスを外の円使用する。私達は風変りなシャフト・フォースのためのシャフトの同心性そして減少を保障するように鋼鉄45#円形を選び、及び全シャフトにスリーブを付け、そして処理する。それはより安定した滑車移動ブロックに耐えて装備されていた内部の忍耐の拡大装置で、そうすれば軸受けは忍耐位置に容易に押すことができ、であり、敗北からの忍耐の損傷をであって下さい熱い充満避ける良質軸受けを確かめる。私達はベルトの速度が2.5m/s.を超過するとき滑車の抵抗力が80KNを超過する静的なバランスの点検をするとき除去の内部の圧力の処置をする必要があり。
コンベヤーのためのモーターを備えられたドライブ コンベヤーのドラム滑車の特徴
1. 安定したランニング、信頼できる質および維持を減らすため;
2. 縦方向のより少ない動きは、滑らかに回って、寿命を伸ばす;
3. さまざまな軸受ケーシングおよび密封の構造は顧客の選択のために利用できる;
4. 複数パス迷路のシーリングは、混合された土および水を防いで浸った;
5. 高精度のローラーののために特に鋼管による製造業、強い負荷を保障する、
低い動揺およびより少ない騒音。
コンベヤーの滑車の記述
| 指定 | |||
| 製品名 | ベルト・コンベヤーの滑車のドラム | ||
| タイプ | 伝達ドラム、電気ドラムを運転する再方向付けのドラム | ||
| 長さ | 200mm-1800mm | ||
| 材料 | 炭素鋼、ゴム製 ステンレス鋼 | ||
| 表面処理 | 、ダイヤモンドの溝があるラギング滑らか、ヘリンボン ラギング、陶磁器のラギング | ||
| 溶接 | サブマージ アーク溶接 | ||
| 軸受け | 国内外でSKF、NTNおよび他のブランド | ||
| 構造 | 管、シャフト、座席/家に、ブッシュを締めるハブ耐えるself-aligning軸受け端ディスク | ||
| 材料 | NR/SBR | 引張強さ。N/mm2 | 17.5 |
| 比重 | 1.2 +/- 0.5 | セラミック タイルとゴム間の粘着力。Mpa | > 6.6 |
| 硬度、海岸A | 60 +/- 5 | アクロンの摩耗 | 0.193 cm3 |
| 延長。min. %の。 | 450 | セラミック タイルのサイズ | 20*20*7mm |
主な特長
1) 重い持ち上がることのために適した固体設計。
2) 軸受ケーシングおよび鋼鉄管は同心の自動と組み立てられ、溶接される。
3) 鋼鉄管の切断および忍耐はデジタル自動装置/機械/装置の使用と行われる。
4) 忍耐の端はローラーの軸と軸受がしっかりと接続することができることを保障するために組み立てられる。
5) ローラーの製作は自動装置によってもたらされ、100%は同心性のためにテストした。
6) ローラーおよび支持の部品/材料はDIN/フランス規格協会FEM/ASTM/CEMAの標準に製造される。
7) 包装は非常に合成、反腐食性の合金と製造される。
8) ローラーは油を差され、維持から自由である。
9) Woringの平均余命は使用法によって30,000時間までまたは多く、である。
10) 真空密封反水、塩、かぎたばこ、砂岩および塵の証拠の実験に抗した
