最新の価格を尋ねる
正会員
6 年
Add to Cart
市場の需要から、HOWOの容器の軽トラックは強力、経済的低燃費であるCummins ISF3.8 Euro3エンジンが装備されている、;10速度伝達、二重中間シャフトおよびmulti-speed構造と装備されていて、構造はより密集して、ステップ相違は小さく、ギヤ転位のスムーザーを作る;超過速度によってギヤの部分はより良い。リストの始めから、それは軽トラックのユーザーによって広く確認され、HOWOの容器の軽トラックのためのよい市場の評判に勝った。
Sinotruk Howoの容器の軽トラックユーロ3 Cummins Engineとの5-8トン
| モデル |
ZZ1107G421CD1
|
| エンジン | ISF3.8、154HP |
| 変速機 |
WLY6T53
|
| 車軸 |
2.7/7.2T
|
| 小屋 | 2080年 |
| Cargobox | 5000*2300*2020MM |
| 色 | 選択 |
| ローディング | 5-8Tons |
| タイヤ |
8.25R16 （215/75R17.5
|
| 選択 | RHD |
Howoの容器の軽トラックの利点:
マンの技術の広いフレームを加えて、フレームの幅は865mm基の、安全なおよび安定した運転に達することができる。吸収の大型トラックのインスピレーションは、設計されていたまっすぐなビーム フレーム全天候用および全条件の容易な応答を実現できる。広いフレームはより多くの貨物スペースを持って来る。HOWOの容器の軽トラックは2300/2450mmの内部の幅に標準化されたパレット交通機関の必要性を、交通機関の効率を改善するために満たすためにlarge-volume容器をマッチでき、ユーザーがより多くのお金を得ることを可能にする。
広いフレームと一致する超全体のホイールベースの車軸は1800mmの後部ホイールベースを備えている。それはまた負荷は高い滑らかに運転、路面の穴、傾斜、および高速に角を付けることのような道路状況を容易に取扱うことができるとき。