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1. 操作のタクシー
それは運転者を運転する疲労から防ぎ、運転者を視覚資料、座席および人間操作インターフェイスの面で緩ませます有効な手段を取ります。
2. エンジン
低い石油消費
経済的なよいperformance&
安定した空転
滑らかな作動状態の転移
高いsensitivenessを信頼できる使用
3. 後方にビデオ監視
車が逆に投げられた後容易な取付けは、尾の物理的なイメージ運転者が決定をすることができるようにはっきり見られます。
4. 輸入された水圧シリンダ
持ち上がる高さは構造の質を保障するためにより正確に制御することができます。
5. 排出システム
高い1.8-2mでコンクリートを排出できるように革命的な解決を、オペレータ270度の回転で混合のバレルを制御できま直接4採用しまタクシーを解決します(準備の整ったタクシーがあります)。
6. ローディング システム
油圧シャベルは、このミキサー材料に容易そして正確に荷を積むことができます。セメント袋が自動的に切ることができるようにシャベルに刃があります。
指定 | ||||
項目 | DS2.5 | DS1.5 | DS1.5F | |
混合システム | ドラム容量 | 4650L | 2900L | 2900L |
容量の排出 | 2500L | 1500L | 1500L | |
流出角 | 270° | 270° | -- | |
水sysytem | 自動プライミング | 自動プライミング | 自動プライミング | |
ディーゼル機関 | 総変位 | 4330cc | 3850cc | 3850cc |
最高。力 | 85Kw (116Hp) | 78Kw (106Hp) | 78Kw (106Hp) | |
操縦 | 連結されたステアリング | 連結されたステアリング | -- | |
油圧装置 | 最高。圧力 | 16MPa | 16MPa | 16MPa |
速度 | 2つの前方ギヤ (/高く遅らせて下さい) |
0 - 7.0 Km/h | 0 - 7.0 Km/h | 0 - 7.0 Km/h |
7-20 Km/h | 7-20 Km/h | 7-20 Km/h | ||
2つの後退ギア | 0 - 7.0 Km/h | 0 - 7.0 Km/h | 0 - 7.0 Km/h | |
7 - 20のKm/h | 7 - 20のKm/h | 7 - 20のKm/h | ||
特徴 | 潤滑油システムを加える自動車 | 自走式の具体的な混合システム | 自走式の具体的な混合システム | |
油圧280の全体のトルク コンバータ | 油圧265トルク コンバータ | 油圧265トルク コンバータ | ||
イメージの運転と装備されている | ||||
タイヤ | 16-70-20 | 20.5-16 | 20.5-16 | |
最高の総重量 | 13340kg | 8700kg | 8700kg | |
次元 | 7600 × 2990の× 2350のmm | 6030 × 2240の× 2750のmm | 6030 × 2240の× 2750のmm |