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1.製品説明
この作業馬のような機械は,特に自然地形や荒れ果てた地形の建設現場で働くために理想的な解決策です.適正でない用途では,より操縦しやすさとアクセシビリティを享受する難易度が高い地形でのナビゲーションを容易にする.
より厳しい用途では,MCLLROY-フォークリフト 2輪と4輪駆動の荒地フォークリフトは,完璧なソリューションを提供します.究極のドライバーの快適さを提供しながら頑丈な地形フォークリフトは どんなに厳しい条件であっても 最高の性能を保証します
2仕様
仕様 | FD30T - 2WD |
定積荷重 | 3000キロ |
マストステージ | 2 普通 /2 完全無償/3 完全無償 |
持ち上げ高度 | 3000/4000/4500/5000/6000/6500mm |
エンジンモデル | XinChai 490 BPG/ミツビシ S4S/アイズズ C240 |
定数電源 | 36.8/35.3/35.4 KW |
送信 | ハイドロリック オート 1R01F |
フォークサイズ | 920/1070/1220/1500 mm |
タイヤタイプ | 空気 / 固体 |
フロントタイヤ | 12〜16〜15〜14PR |
後ろタイヤ | 27x10-12-12PR |
3詳細と利点
MCLLROY ツーホイール駆動の荒地フォークリフトを開発する際に,快適さと操作の容易さはリストのトップでした.
改良された緩衝装置,複合エンジンのダッパー,全浮動座席が,よりよい運転体験のために適用されています.
2WD荒地フォークリフトは,厳しい環境でもより高い制御とカーニング安定性を提供します.
ステアリング の 反応 が より 精密 な の は,運転 や 引き上げ が より 精密 な もの に なる.これ は 高速 で 方向 を 変える こと を 容易 に し,車 が 回転 する 危険 が ない よう に する.通常の2輪ステアリングシステムでは, 後輪は曲線の方向に回らない.
4選択可能な設定
1 | 固体タイヤ (Advanced ブランドまたは同等の) |
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2 | オートマティックトランスミッション ((1-4.5Tn) | |||
3 | 横転がり | |||
4 | 厚いトヨタシート (ショック吸収器がない) | |||
5 | トヨタ座席 (ショックアブソーサー付き) | |||
6 | フォークの位置付け器 | |||
7 | 閉ざされたタクシー | |||
8 | 前面のダブルタイヤ ((1-5Tn) | |||
9 | 通常のダブルマスト:3300-4000mm | |||
10 | 完全フリーダブルマスト:3000-4000mm | |||
11 | 完全フリー トリペックス マスト:4500-7500mm | |||
12 | フォークの長さ:920/1370/1550mm | |||
13 | 拡張フォーク |
5アタッチメント
高品質のマストとアタッチメントの多様な選択は,さまざまなアプリケーションのための正確な互換性と最適な構成を保証します.
車両のデザインは,単一の中央バーを特徴とし,機能性を向上させる大きなフォーク調整範囲を提供します.
紙のロールクランプ,回転バレクランプ,負荷安定化器,マルチドラムクランプ,バレクランプ,ドラムクランプ,ダンピングクランプ,クレーンアーム,ストリングポール,サイドシフト,ローティングフォークフォーク拡張装置 荷重解放装置 カートンクランプ プッシュ・プル装置 バケツ フック 延長フォーク
6主要な部品の爆発的な眺め
違う | 第1章 | 記述 |
26 | FD30(35)-L1023 | ピン |
27 | FD30(35)-L1024 | ストラット |
28 | FD30(35)-L1025 | 春 |
29 | FD30(35)-L1026 | 棒 |
30 | FD30(35)-L1027 | ピン |
31 | FD30(35)-L1028 | 洗濯機 春 |