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1.製品説明
MCLLROYのフォークリフトは,ICエンジンを搭載した1トンから3トンまでの重量で,多年に渡り,厳しい用途で驚くべき効率性と信頼性を示してきました.
何世代にもわたるフォークリフトの所有者は この頑丈で高性能な機械に深い愛着と依存を培ってきたのです
MCLLROYはこれらの特質をさらに高めています
"緑のダイヤモンド"という 称号 は,環境 に 優しい 性質 と 品質,信頼性,投資 価値 が ダイヤモンド と 同じ で ある の で,ほんとう に 適切 です.
運転手 は,低騒音 や 振動 レベル,快適 な 作業 条件,そして エルゴ センター ステアリング,水力 システム,制御 システム の 最新 の 進歩 を 評価 する でしょ う.
さらに,IPS2統合表示システムと先進的なブレーキメカニズムを統合することで,操作者の安全が保証されます.
さらに 各システムや部品は 細心の注意を払って 設計され 選択され 停滞時間や メンテナンスのコストを最小限に 抑えられています
2仕様
| 仕様 | FD20 |
| 定積荷重 | 2000KG |
| マストステージ | 2 普通 /2 完全無償/3 完全無償 |
| 持ち上げ高度 | 3000/4000/4500/5000/6000/6500mm |
| エンジンモデル | XinChai 490 BPG/ミツビシ S4S/アイズズュー C240 |
| 定数電源 | 36.8/35.3/35.4 KW |
| 送信 | マニュアル/水力自動 1R01F |
| フォークの長さ | 920/1070/1220/1500 mm |
| タイヤタイプ | 空気 / 固体 |
| フロントタイヤ | 7.00-12-12PR |
| 後ろタイヤ | 6.00-9-10PR |
| オーバーヘッド・ガードの高さ | 2140 mm |
| 総長さ ((フォーク付き/フォークなし) | 3523/2453 mm |
| 総幅 | 1160mm |
| 総身長 (マストを広げ/下げ) |
3000mm: 4220/2060mm |
| 総重量 | 2660kg |
| 前面の上垂 | 448mm |
| フリーフォークの高さ | 100mm |
| マストの傾斜角 (前へ/後ろへ) |
6°/12° |
| 負荷センター | 500mm |
| 土地のクリアランス | 120mm |
| 車輪ベース | 1600mm |
| 車輪の軌跡 | 970/970 mm |
| 最小回転半径 | 2220mm |
| マックス.トラベルスピード (満載) | 19 km/h |
| マックス リフティング速度 (満載) | 550 mm/s |
| 最大牽引力 (満載) | 12.3 KN |
| 許容される最大斜面 | 20 ° |
| バッテリー | 12V/80Ah |
| 仕事 の 圧力 | 18.5 |
3詳細と利点
傾斜する方向座列,調整可能な座席,足と足の広いスペースの組み合わせにより,すべての運転手にとって快適な運転姿勢が保証されます.
小径のステアリングホイール,傾斜するステアリングコラム,全水静止ステアリングを備えたフォークリフトは,精密で反応性の高い操縦を可能にします.
調整可能なステアリング・コラムと独特の時間節約メモリ機能が常に最適な運転位置を保証します
操作者の部屋への便利なアクセスは,戦略的に配置されたグリップバーと足台によって促進されます.
両側から簡単にオンオフできるのは,開いたステップ,便利なグリップバー,そして座席のヒップリセットで,3つの安全な補助装置が提供されています.
ドライバーは,自分の好みに応じて,同時に独立したフォーク制御オプションを選択できます.
4選択可能な設定
| 1 | 固体タイヤ (Advanced ブランドまたは同等の) |
|||
| 2 | オートマティックトランスミッション ((1-4.5Tn) | |||
| 3 | 横転がり | |||
| 4 | 厚いトヨタシート (ショック吸収器がない) | |||
| 5 | トヨタ座席 (ショックアブソーサー付き) | |||
| 6 | フォークの位置付け器 | |||
| 7 | 閉ざされたタクシー | |||
| 8 | 前面のダブルタイヤ ((1-5Tn) | |||
| 9 | 通常のダブルマスト:3300-4000mm | |||
| 10 | 完全フリーダブルマスト:3000-4000mm | |||
| 11 | 完全フリー トリペックス マスト:4500-7500mm | |||
| 12 | フォークの長さ:920/1370/1550mm | |||
| 13 | 拡張フォーク | |||
5アタッチメント
高品質のマストとアタッチメントの多様な選択は,さまざまなアプリケーションのための正確な互換性と最適な構成を保証します.
車両のデザインは,単一の中央バーを特徴とし,機能性を向上させる大きなフォーク調整範囲を提供します.
紙のロールクランプ,回転バレクランプ,負荷安定化器,マルチドラムクランプ,バレクランプ,ドラムクランプ,ダンピングクランプ,クレーンアーム,ストリングポール,サイドシフト,ローティングフォークフォーク拡張装置 荷重解放装置 カートンクランプ プッシュ・プル装置 バケツ フック 延長フォーク
6主要な部品の爆発的な眺め
| 違う | 第1章 | 記述 | Q'ty | コメント |
| 1 | FD30MA-C1211 | ハウジング,軸 | 1 | |
| FD30MA-C1212 | ハウジング,軸 | 1 | 3.5T | |
| 2 | FD30MA-C1213 | 保持器 オイルシール | 2 | |
| 3 | FD30MA-C1214 | シールオイル | 2 | |
| 4 | FD30MA-C1215 | 保持器 | 2 | 3T |
| 5 | FD30MA-C1216 | 洗濯機 | 2 | |
| 6 | GB/T297-1994 | ローヤリング | 2 | |
| 7 | GB/T119-1986 | ピン | 1 | |
| 8 | FD30MA-C1217 | ドラム,ブレーキ | 2 | |
| 9 | FD30MA-C1218 | ハブ フロント | 2 | |
| 10 | FD30MA-C1219 | シール・オイル・サブセット | 2 | |
| 11 | FD30MA-C1220 | 梱包 | 2 | |
| 12 | GB/T810-1988 | ナッツ | 4 | |
| 13 | GB/T858-1988 | 洗濯機 | 2 | |
| 14 | FD30MA-C1221 | シャフト,ドライブ | 2 | |
| 15 | FD30MA-C1222 | 梱包 | 2 | |
| 16 | GB/T5785-2000 | ボルト | 24 | |
| 17 | FD30MA-C1223 | 息を吸い 空気を吸い | 1 | |
| 18 | FD30MA-C1224 | フラグ | 3 | |
| 19 | FD30MA-C1225 | ボルト | 12 | |
| 20 | FD30MA-C1226 | ボルト | 4 | |
| 21 | GB/T6171-1986 | ナッツ | 12 | |
| 22 | FD30MA-C1227 | ボルト | 12 | |
| 23 | FD30MA-C1228 | ナッツ | 12 | |
| 24 | FD30MA-C1229 | 車輪ブレーキ | 2 | |
| 25 | FD30MA-C1230 | ほら ハブ | 12 | 二重タイヤ |
| 26 | FD30MA-C1231 | ほら ハブ | 12 | 二重タイヤ |
