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1.製品説明
三?? 1~3トンのICエンジンのフォークリフトの有効性と信頼性は,最も厳しい用途でも長年にわたって証明されています.フォークリフトの所有者の世代は,これらの頑丈で高性能な機械を愛し,依存するようになりましたMCLLROYはこれらの卓越した資質の上に築き上げています
環境に優しいもので ダイヤモンドと関連付けられる品質,信頼性,投資価値で 緑のダイヤモンドという意味の名前には快適な操作環境と 最新のエルゴ・セントリック・ステアリング開発IPS2統合制御システムと先進的なブレーキシステムは,安全性を確保するのに役立ちます.そして,いつものように,すべてのシステムとコンポーネントは,ダウンタイムとメンテナンスコストを最小限に抑えるように設計され,選択されています..
2仕様
| 仕様 | FD20 |
| 定積荷重 | 2000KG |
| マストステージ | 2 普通 /2 完全無償/3 完全無償 |
| 持ち上げ高度 | 3000/4000/4500/5000/6000/6500mm |
| エンジンモデル | XinChai 490 BPG/ミツビシ S4S/アイズズュー C240 |
| 定数電源 | 36.8/35.3/35.4 KW |
| 送信 | マニュアル/水力自動 1R01F |
| フォークの長さ | 920/1070/1220/1500 mm |
| タイヤタイプ | 空気 / 固体 |
| フロントタイヤ | 7.00-12-12PR |
| 後ろタイヤ | 6.00-9-10PR |
| オーバーヘッド・ガードの高さ | 2140 mm |
| 総長さ ((フォーク付き/フォークなし) | 3523/2453 mm |
| 総幅 | 1160mm |
| 総身長 (マストを広げ/下げ) |
3000mm: 4220/2060mm |
| 総重量 | 2660kg |
| 前面の上垂 | 448mm |
| フリーフォークの高さ | 100mm |
| マストの傾斜角 (前へ/後ろへ) |
6°/12° |
| 負荷センター | 500mm |
| 土地のクリアランス | 120mm |
| 車輪ベース | 1600mm |
| 車輪の軌跡 | 970/970 mm |
| 最小回転半径 | 2220mm |
| マックス.トラベルスピード (満載) | 19 km/h |
| マックス リフティング速度 (満載) | 550 mm/s |
| 最大牽引力 (満載) | 12.3 KN |
| 許容される最大斜面 | 20 ° |
| バッテリー | 12V/80Ah |
| 仕事 の 圧力 | 18.5 |
3詳細と利点
適正なペダル角度を持つ自動車型のペダルは使いやすくて,足に負担をかけずに良い制御を可能にします.
市場をリードするエーロノミックなデザインにより 簡単にオンオフできます 操作も使いやすい シンプルなレイアウトと 周りの可視性も向上します 最大限の精度と生産性を確保できます
傾斜する方向座列,調整可能な座席,足と足の広いスペースは,すべての運転手にとってリラックスした運転姿勢を保証します.
小径のステアリングホイール,傾斜するステアリングコラムと完全な水力静的ステアリングで 精密で反応性の高い操縦を可能にします
調整可能なステアリングコラムと 独特の時間節約メモリ機能が 最適な運転ポジションを保証します
操作 室 に は 便利 に 配置 さ れ た 握り 棒 と 足台 が あり,便利 に 操作 室 に アクセス できる.
4選択可能な設定
| 1 | 固体タイヤ (Advanced ブランドまたは同等の) |
|||
| 2 | オートマティックトランスミッション ((1-4.5Tn) | |||
| 3 | 横転がり | |||
| 4 | 厚いトヨタシート (ショック吸収器がない) | |||
| 5 | トヨタ座席 (ショックアブソーサー付き) | |||
| 6 | フォークの位置付け器 | |||
| 7 | 閉ざされたタクシー | |||
| 8 | 前面のダブルタイヤ ((1-5Tn) | |||
| 9 | 通常のダブルマスト:3300-4000mm | |||
| 10 | 完全フリーダブルマスト:3000-4000mm | |||
| 11 | 完全フリー トリペックス マスト:4500-7500mm | |||
| 12 | フォークの長さ:920/1370/1550mm | |||
| 13 | 拡張フォーク | |||
5アタッチメント
高品質のマストとアタッチメントの多様な選択は,さまざまなアプリケーションのための正確な互換性と最適な構成を保証します.
車両のデザインは,単一の中央バーを特徴とし,機能性を向上させる大きなフォーク調整範囲を提供します.
紙のロールクランプ,回転バレクランプ,負荷安定化器,マルチドラムクランプ,バレクランプ,ドラムクランプ,ダンピングクランプ,クレーンアーム,ストリングポール,サイドシフト,ローティングフォークフォーク拡張装置 荷重解放装置 カートンクランプ プッシュ・プル装置 バケツ フック 延長フォーク
6主要な部品の爆発的な眺め
| 違う | 第1章 | 記述 | Q'ty | コメント |
| A について | FD20-35-C0003 | フラッシュ,水力 | 1 | |
| 1 | FD20-35-C1051 | シフト,入力 | 1 | |
| 2 | FD20-35-C1152 | 乗り物,引け | 1 | |
| 3 | FD20-35-C1153 | 乗り物,前へ | 1 | |
| 4 | FD20-35-C1154 | プレート,終わり | 2 | |
| 5 | FD20-35-C1155 | 春 | 2 | |
| 6 | FD20-35-C1156 | シート,スプリング | 2 | |
| 7 | FD20-35-C1157 | リング,押す | 2 | |
| 8 | FD20-35-C1158 | リング,押す | 2 | |
| 9 | FD20-35-C1159 | ピストン | 1 | |
| 10 | FD20-35-C1160 | プラグ | 1 | |
| 11 | FD20-35-C1161 | ボール,鋼 | 1 | |
| 12 | FD20-35-C1162 | プレート,摩擦 | 8 | |
| 13 | FD20-35-C1163 | プレート,セパレーター | 8 | |
| 14 | FD20-35-C1164 | リング,シール | 4 | |
| 15 | FD20-35-C1165 | リング,シール | 2 | |
| 16 | FD20-35-C1166 | Oリング | 2 | |
| 17 | FD20-35-C1167 について | スナップ リング | 2 | |
| 18 | FD20-35-C1168 | ローヤリング | 2 | |
| 19 | FD20-35-C1169 | ローヤリング | 2 | |
| 20 | FD20-35-C1170 | スナップ リング | 2 | |
| 21 | FD20-35-C1171 | スクロール | 2 |
