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前部分の小さい車輪の積込み機のギヤ ボックスCVT 300の割れたトルク コンバータ

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省/州:guangdong
国/地域:china
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前部分の小さい車輪の積込み機のギヤ ボックスCVT 300の割れたトルク コンバータ

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型式番号 :MCL946G
原産地 :中国
最低順序量 :1単位
支払の言葉 :30% T/T先立っておよび一覧で郵送物/100% L/Cの前の70%のバランス
供給の能力 :100単位/月
受渡し時間 :5-8日
包装の細部 :裸体は、パッキング、2を留めるまたは3単位は1 40HQで荷を積んだ
エンジン モード :過給されるYunnei 4102
RPM :2400
評価される力 :76のkW
放出 :EUの段階II
作動の重量 :6350のkg
定格負荷 :2200-2500のkg
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フロントエンドの小型ホイールローダーギアボックス CVT 300 スプリットトルクコンバーター

1.製品説明MCLLROYホイールローダーの

一般的に建設機械は、価格、品質、操作性、アフターサービスの4つが重要です。

ショベル材の量とローダーの安定性は、ローダー フレームの連携に依存します。

柔軟性と軽い操作は、主にローダーの油圧システムに依存します。

故障率の低さは、品質とアフターサービスにかかっています。

MCLLROY ホイールローダーは、建設、都市工学、都市および田園地帯の庭園、石灰、砂、セメント工場、鉱山、その他の企業、機関、部門で広く使用されています。石、砂、その他の建設資材の積み込み作業のための狭いスペースに適用される特殊性です。

2.仕様 MCLLROYホイールローダーの

MCL946G メートル単位
エンジンモデル Yunnei 4102 スーパーチャージャー
RPM 2400
定格出力 76kW
排出量 EU ステージ II
運転重量 6350kg
定格荷重 2200~2500kg


3. MCLLROY コンパクトホイールローダの詳細と特長

1)アンチロールオーバーキャブで、安全性を保証。高圧強化ガラスを使用しているため、ガラスが割れても人に怪我をする可能性が低くなります。

2) 疲れにくい運転のための人間工学に基づいた調節可能なシート。

3)一般的なダッシュボードと統合された油圧操作レバーの設計により、運転が簡単で扱いやすくなります。

4) 作業モードと旅行モードをすばやく切り替えるためのデュアル高速および低速ギアボックスとハンドル。

4.検査 MCLLROYホイールローダーの

検査は他の手順と同じくらい重要です。MCLLROY の技術者は、通常、次の項目を検査する必要があります (パート I)。

1) タイヤの空気圧を調整し、ローダーを検査台に移動して、バケットが地面にあるときに地面と水平であるかどうかを確認します。

2) 作動油が十分にあることを確認したら、アームを持ち上げ、バケットを引き抜き、再度作動油の量を確認し、作動油タンクの目盛りを確認します (目盛りが 11 ~ 13 であれば十分です)。

3) ボルトの緩みや脱落、オイル漏れがないか確認してください。

4) トレッド幅が標準と異なっていないか確認してください。

前部分の小さい車輪の積込み機のギヤ ボックスCVT 300の割れたトルク コンバータ

前部分の小さい車輪の積込み機のギヤ ボックスCVT 300の割れたトルク コンバータ

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