Chanchiyo Holdings Group

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1.0m3前部分の車輪の積込み機の機械ジョイスティック伝達CVT 265トルク コンバータ

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省/州:guangdong
国/地域:china
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1.0m3前部分の車輪の積込み機の機械ジョイスティック伝達CVT 265トルク コンバータ

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型式番号 :MSL930
原産地 :陶磁器
最低順序量 :1単位
支払の言葉 :30% T/T先立っておよび一覧で郵送物/100% L/Cの前の70%のバランス
供給の能力 :100単位/月
受渡し時間 :5-8日
包装の細部 :裸体は、パッキング、2を留めるまたは3単位は1 40HQで荷を積んだ
エンジンモデル :Changfa 490 /Yun Nei 490
RPM :2400
定数電源 :42のkW
放出 :EUの段階II
作業重量 :3200のkg
定数負荷 :2000KG
バケツ容量 :1.0 mの³
最大移動速度 :35のkm/h
ギヤ ボックス :CVT 265のトルク コンバータ
軸 :イスズウ
車軸基盤 :2300のmm
ブレーキ :ディスクブレーキ
油圧周期のタイムの上昇 :≤ 7 s
Min.最低地上高 :260のmm
車輪ベース :1800のmm
Max.Dumpの高さの範囲 :3300のmm
ダンプの範囲 :850のmm
全長-バケツとの… :5300mm
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トランスミッション CVT 265 トークコンバーター フロントエンドホイールローダー,機械ジョイスティックミニコンパクトローダー

 

1.製品説明MCLLROYホイールローダー

MCLLROYホイールローダーは 建設,農業,庭などで広く使用されています. そして私たちは高品質の効率生産性を経験しています.強力なパワーとシャシーが泥状の道路状態を助けます柔軟な回転は小さなスペースに適しており 優れた卸荷高さで 荷乗に便利です

このローダーの軸は,鋳鋼の小軸ハウジングを使用しています. 市場には鉄軸とイスズウ軸があります. 軸はローダーの動作と歩行において重要な役割を果たします.特に厳しい労働環境下ではよい軸は,安全運転と自信のある作業を可能にします.

 

2仕様 MCLLROYホイールローダー

MSL930/ZL930 メトリック単位
エンジンモデル チェンファ490/ユン・ネイ490
RPM 2400
定数電源 42 kW
排出量 EU第2段階
作業重量 3200kg
名乗荷重 2000kg
バケット容量 1.0 m3
マックス 移動速度 35 km/h
ギアボックス 継続訓練
265 トークコンバーター
イスズウ
軸のベース 2300mm
ブレーキ ディスクブレーキ
液体サイクルの時間 - リフティング ≤ 7 秒
最低地空 260mm
車輪ベース 1800mm
最大で到達する. 3300mm
ダンプリーチ 850 mm
総長 - 桶 と 共 に 5300mm
総幅 1850mm

 

3詳細と利点MCLLROYホイールローダー

MCLLROY MSLシリーズホイールローダーは コンパクトで強力で高性能です.

ターニング半径は小さいし,ステアリングは柔軟で,狭い空間での操作に適しています.

リフトの全サイクリング時間の25%増加と時速40~45kmの移動速度により,オペレーターは生産性が向上します.

強化された構造部品は,バケツリンク,ベルクレーン,ステアリングピン,トライガーヘッドリフト 腕の地下室は,ハードな条件下で作業しているときに,ローダーを堅固で耐久的に提供します.

 

4.生産ライン MCLLROYホイールローダー

完全な生産プロセスには主に:材料調達-鋼板切断-溶接-噴霧塗装-乾燥-組み立て-検査

組み立て:

私たちの工場は7つのステップで組み立てています. 装荷機には1000以上の部品があります. 主要な部品の組み立てについてお話します.

まず 作業員は前枠,後枠,スイング枠,前軸,後軸を 組み立てます それから空気のタンク,救助バルブ,空気のブースターポンプを 組み立てます

この段階では,作業者は螺栓の密度に注意を払い,隙間を調整する必要があります.ハンジングパーツは上下を動かないで 緊密に (左と右に揺れる) する必要があります振動フレームと後方フレームの間にも隙間があり,上下ができますが,前後は動かせません.前後軸にはギアオイルが加えられます.

 

1.0m3前部分の車輪の積込み機の機械ジョイスティック伝達CVT 265トルク コンバータ

 

1.0m3前部分の車輪の積込み機の機械ジョイスティック伝達CVT 265トルク コンバータ

 

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