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3 年
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固定される2トンの積込み機の車輪の積込み機の自動組立生産ライン フレームおよび車軸
1.製品説明
MCLLROY ホイールローダーは、建設、農業、庭などで広く使用されています。強靭なパワーとシャシーがぬかるみの路面状況に対応し、小スペースでの小回りがきく小回りのきく旋回、積み下ろしに役立つ優れた荷降ろし高さ。
このローダーの車軸には、鋳鋼製の小さな車軸ハウジングを使用しています。市場には鉄車軸といすゞ車軸があります。車軸は、ローダーの作業と歩行において重要な役割を果たします。特に過酷な使用条件下では、車軸の内力が大きくなります。優れた車軸により、ユーザーは安全に運転し、自信を持って作業できます。
2.仕様
| モデル | MCL932/ZL932 | メートル単位 |
| エンジン | エンジンモデル | ユンネイ 490 スーパーチャージャー |
| RPM | 2400 | |
| 定格出力 | 58キロワット | |
| 排出量 | EU ステージ II | |
| ウェイト | 運転重量 | 3670kg |
| 定格荷重 | 1800キロ | |
| バケット | バケット容量 | 0.6～1.0m³ |
| トランスミッション | 最大。移動速度 | 時速28キロ |
| ギアボックス | CVT 265トルクコンバーター |
|
| 車軸 | 小型ハブ | |
| アクスルベース | 2210mm | |
| ブレーキ | ディスクブレーキ | |
| 油圧系 | 油圧サイクル時間 - リフト | ≦7秒 |
| 寸法（概算） | 最小。最低地上高 | 290mm |
| ホイールベース | 1490mm | |
| 最大ダンプの高さに達する | 3200mm | |
| ダンプリーチ | ≦650mm | |
| 全長 - バケット付き | 5300mm | |
| 全体の幅 | 1820mm | |
| 全体の高さ | 2670mm | |
| 動作仕様 | タイヤサイズ | 20.5-16 |
| ブレイクアウトフォース | 40KN | |
| ジョイスティック | 機械的 | |
| 最小。旋回半径 | ≦7000mm | |
| 標準装備 | 時間計 | はい |
| ツールボックス | はい | |
| 高速・低速デュアルハンドル | はい | |
| オプション装備 | エアコン/ヒーター | オプション |
| クイックチェンジ | オプション | |
| 多機能アタッチメント | オプション | |
| 油圧パイロット | オプション |
3. 詳細と利点
ローダーの主要コンポーネントは、使用されるブランド名のメーカーの製品、優れた信頼性の高いリソースの豊富な部品の互換性です。
1) タイヤ: さまざまな perorations に適応するさまざまなパターン、利用できる固体タイヤ。
2) フレーム: 強い蝶番の接合箇所。
3) キャブ:
I.電子オイルレベルインジケーター。
Ⅱ．安全ベルト付きの快適なシート。
III.インテリジェント機器。
IV.パイロット弁の油圧操作。
4) エンジンの整備とメンテナンスを容易にするワイドオープニングフード。
5) MCLLROY デザイン エンジン カバー、自動電源オフ電子フレームアウト、ナイフなし。
4.生産ライン:
完全な生産プロセスには、主に次のものが含まれます。材料の調達-鋼板の切断-溶接-スプレー塗装-乾燥-組立-検査
組み立て：
私たちの工場は、組み立てのために7つのステップを用意しています。ローダーには千を超える部品があります。主要コンポーネントの組み立てについて説明します。
まず、フロントフレーム、リアフレーム、スイングフレーム、フロントアクスル、リアアクスルを組み立て、エアタンク、リリーフバルブ、エアブースターポンプをフレームに取り付けます。
このステップでは、作業者はネジの締め具合に注意を払い、隙間を調整する必要があります。スイングフレームとリアフレームの間にも隙間があり、上下に動かすことはできますが、前後に動かすことはできません。ギアオイルを前後の車軸に追加する必要があります。
2トンローダー
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フロントエンドローダー
油圧フロントローダー
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