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4 年
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1.製品説明
重い作業を行う建設機械が必要です。明らかに効率的である必要があります。ローダーを例にとると、バケットは可能な限りショベルを使用する必要があり、ローダーは作業中に安定していなければならず、制御は柔軟で簡単でなければならず、誤動作が起こりにくい必要があります。レートはもちろん低いです。
MCLLROY ホイール ローダーは、シングル バケット、関節式、油圧アンロードを備えた一種のフロント ホイール ローダーです。ユーザーの要求に応じて開発、設計されており、国内および海外の高度な同様の構造的特徴と高度な技術を吸収した後の参照モデルです。
2.仕様
| モデル | MCL932/ZL932 | メートル単位 |
| エンジン | エンジンモデル | ユンネイ 490 スーパーチャージャー |
| RPM | 2400 | |
| 定格出力 | 58キロワット | |
| 排出量 | EU ステージ II | |
| ウェイト | 運転重量 | 3670kg |
| 定格荷重 | 1800キロ | |
| バケット | バケット容量 | 0.6～1.0m³ |
| トランスミッション | 最大。移動速度 | 時速28キロ |
| ギアボックス | CVT 265トルクコンバーター |
|
| アレックス | 小型ハブ | |
| アクスルベース | 2210mm | |
| ブレーキ | ディスクブレーキ |
3. 詳細と利点
ローダーの主要コンポーネントは、使用されるブランド名のメーカーの製品、優れた信頼性の高いリソースの豊富な部品の互換性です。
1) エンジン: 強力な駆動力、低燃費、高い経済的利益。
2) トランスミッション: スプリットトルクコンバータ、高温ではなく、修理が簡単。
3) 油圧システム: 開いた油圧システム、一定した流れのギヤ ポンプ、熱処理ギヤは、車輪の積込み機のための安定した高圧オイルを提供します。
4) タイヤ: さまざまな perorations に適応するさまざまなパターン、利用できる固体タイヤ。
4.生産ライン:
完全な生産プロセスには、主に次のものが含まれます。材料の調達-鋼板の切断-溶接-スプレー塗装-乾燥-組立-検査
スプレーペインティング：
通常、スプレー塗装の工程は、部品を吊り下げ、プライマーまたは第1層コーティングを吹き付け、焼き付け仕上げ、第2層コーティングを吹き付け、焼き付け仕上げ、3つの異なる温度で乾燥させます。
吊り下げ担当者がホコリや油など塗装に影響する部分がないかチェックし、取り除きます。
ステーション 1 には 2 人の作業員がいて、パーツの片面を塗装しています。
ステーション 2 の別の 2 人の作業員が反対側を塗装し、3 人目の作業員が欠けている箇所がないか確認して再塗装します。
お次は焼成室と1号～3号の乾燥機。
ピックアップ ステーションの作業員は、フォーク リフトを使用して、完成した部品を部品の対応する保管場所 (通常は生産ラインの隣) に移動します。
一部の工場では、コストを削減するためにスプレー塗装を担当する人を 1 人だけ雇っています。そのように絵のクオリティをコントロールするのは難しいです。
塗装工程の技術者は、塗りすぎないように塗装流量を適切に制御し、各面の厚さのバランスをとる必要があります。ピックアップステーションには、塗装部品の品質検査のための専門スタッフがいます。同様に、私たちの工場は報告メカニズムを採用しています。その後の組み立てまたは工場検査の検査官は、スプレー塗装が不適格であることを発見し、それを報告します。
2トンローダー
フロントヘッドローダー
フロントエンドローダー
油圧フロントローダー
フロントハンドローダー