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3 年
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1.製品説明
より大きな性能を備えた小型の機械をお探しの場合、MCLLROY ホイールローダーは、バケットまたはパレットフォークを装備した場合の驚くべき持ち上げおよびダンプの高さと巨大なブレイクアウト力を備えており、最大の生産性を保証します。
このローダーには Yunnei エンジンを使用しています。現在、多くの発展途上国では、エンジンの排出物に関する厳格な要件はありません。そのため、東南アジアへの輸出には雲内エンジンを使用しています。Yunnei エンジンは、性能が比較的安定しており、手頃な価格であり、小型ローダーの中で最も費用対効果の高いエンジンと言えます。
2.仕様
| モデル | MCL926 | |
| エンジン | エンジンモデル | ユンネイ490 |
| RPM | 2400 | |
| 定格出力 | 42キロワット | |
| 排出量 | EU ステージ II | |
| ウェイト | 運転重量 | 3340kg |
| 定格荷重 | 1500キロ | |
| バケット | バケット容量 | 0.6～1.0m³ |
| トランスミッション | 最大。移動速度 | 時速28キロ |
| ギアボックス | メカニカルトランスミッション(3F+2R) | |
| 車軸 | いすゞ | |
| アクスルベース | 2210mm | |
| ブレーキ | ディスクブレーキ | |
| 油圧系 | 油圧サイクル時間 - リフト | ≦7秒 |
| 寸法（概算） | 最小。最低地上高 | 340mm |
| ホイールベース | 1400mm | |
| 最大ダンプの高さに達する | 3200mm | |
| ダンプリーチ | ≦650mm | |
| 全長 - バケット付き | 5340mm | |
| 全体の幅 | 1820mm | |
| 全体の高さ | 2670mm | |
| 動作仕様 | タイヤサイズ | 20.5-16 |
| ブレイクアウトフォース | 32KN | |
| ジョイスティック | 機械的 | |
| 最小。旋回半径 | ≤6800mm | |
| 標準装備 | 時間計 | はい |
| ツールボックス | はい | |
| 高速・低速デュアルハンドル | はい | |
| オプション装備 | エアコン/ヒーター | |
| クイックチェンジ | ||
| 多機能アタッチメント | ||
| 油圧パイロット | ||
3. 詳細と利点
ローダーの主要コンポーネントは、使用されるブランド名のメーカーの製品、優れた信頼性の高いリソースの豊富な部品の互換性です。
1) エンジン: 国内の有名なエンジン、グリーン/ターボチャージ/インタークーラー エンジン。
2) トランスミッション: 湿式多板クラッチ オートマチック トランスミッション、トルク コンバーター、安定した性能、中国で有名なブランド。
3) 車軸: ローダーが提供する対応するタイヤを備えた頑丈な車軸、遊星減速、頑丈で耐久性があります。
4) 油圧システム: 力の上昇の後で、高排出の自動平らな働く装置、短い操作時間は、仕事効率を改善します。
4.生産ライン:
完全な生産プロセスには、主に次のものが含まれます。材料の調達-鋼板の切断-溶接-スプレー塗装-乾燥-組立-検査
溶接：
手作業による溶接は経験豊富な作業者が必要であり、完成品の品質にばらつきが生じやすくなります。溶接ロボットがうまく調整されていれば、品質は手動溶接よりも安定します。当社では現在、ロボット溶接を行っており、現在全10台あります。
一度に良い溶接ができるので、1mm以上の継ぎ目がありません。また、公正な溶接にはブレークポイントがあります。溶接が悪いと継ぎ目が広くなりすぎますが、継ぎ目の側面に鉄を詰めて、外側に別の層を溶接する必要があります。見た目ではわかりにくいですが、完成品の完成度と強度が全然違います。当社と他社の溶接の違いはこちらの写真でお分かりいただけます。(その他はブレークポイントあり)
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