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3 年
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1.製品の説明
私達は構造機械がならない有効でなければ一例として取る積込み機を、バケツできるだけシャベルで掘るべきである重作業、明らかにそれをすることを必要とする働いている間積込み機は安定するべきである、制御は適用範囲が広くべきで、容易、機能不全率は低い当然。
MCLLROYの車輪の積込み機は種類の単一にバケツの、連結されたおよび油圧荷を下すことを用いる前輪の積込み機のである。それはユーザーの要求、国内および海外高度の同じような構造特徴および先端技術の吸収の後の参照モデルに従って開発され、設計されていた。
2. 指定
| MCL 932/ZL 932 | メートル単位 |
| エンジン モデル | 過給されるYun Nei 490 |
| RPM | 2400 |
| 評価される力 | 58のkW |
| 放出 | EUの段階II |
| 作動の重量 | 3670のkg |
| 定格負荷 | 1800のkg |
| バケツ容量 | 0.6-1.0 mの³ |
| 最高。移動速度 | 28のkm/h |
| ギヤ ボックス | CVT 265トルク コンバータ |
| アレックス | 小さいハブ |
| 車軸基盤 | 2210のmm |
| ブレーキ | ディスク ブレーキ |
| 油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 7 s |
| 最少最低地上高 | 290のmm |
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) エンジン:国内有名なエンジン、緑/ターボチャージの/相互冷却されたエンジンの。
2) 伝達:ぬれた複数の版のクラッチの自動変速機、トルク コンバータ、安定した性能、中国の有名なブランド。
3) 車軸:頑丈な車軸、惑星の減少、提供するべき積込み機のための対応するタイヤと、固体そして耐久。
4) 油圧装置:高性能およびエネルギー保存特許を取られた二重ポンプ合流の技術。
5) タイヤ:38%のゴム製満足なタイヤ、より広いオフロード タイヤ
6) フレーム:最も新しい設計、小さい中心の精密回転半径、安定したおよび厚くされたフレーム、強く、耐久。
7) タクシー:
I. Radio。
II.エアコン。
III.より容易な整備のための中央電気制御箱。
VI.ハイドロリック ブレーキ システム ガス帽子、カリパスのディスク ブレーキ。
8) カモメ翼エンジンのドアは容易にアクセスおよび毎日の維持をする。
4.Attachment
より高い上昇およびすべてのモデルで利用できる任意高揚力付属品とのそれ以上に達するため。
速い負荷の性能を使っておよび最大限に活用される。
やすい複数のワーク達成しちょうど。
うまく設計された速い連結器は続くこととして付属品によってつなぐことができる:
同じようなモデル:
猫903D/906M/907M/908M
XCMG LW156/LW160/LW180/LW186/LW200
Liugong 816C
SDLG LG916 LG918 L918