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3 年
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1.製品の説明
私達は構造機械がならない有効でなければ一例として取る積込み機を、バケツできるだけシャベルで掘るべきである重作業、明らかにそれをすることを必要とする働いている間積込み機は安定するべきである、制御は適用範囲が広くべきで、容易、機能不全率は低い当然。
MCLLROYの車輪の積込み機は種類の単一にバケツの、連結されたおよび油圧荷を下すことを用いる前輪の積込み機のである。それはユーザーの要求、国内および海外高度の同じような構造特徴および先端技術の吸収の後の参照モデルに従って開発され、設計されていた。
2. 指定
| MCL 940 | |
| エンジン モデル | 過給されるYun Nei 4102 |
| RPM | 2400 |
| 評価される力 | 76のkW |
| 放出 | EUの段階II |
| 作動の重量 | 6100のkg |
| 定格負荷 | 2800のkg |
| バケツ容量 | 1.2 mの³ |
| 最高。移動速度 | 28のkm/h |
| ギヤ ボックス | CVT 280トルク コンバータ |
| アレックス | 大きいハブ |
| 車軸基盤 | 2560のmm |
| ブレーキ | エア ブレーキ |
| 油圧周期のタイムの上昇 | ≤ 6 s |
| Min.最低地上高 | 400のmm |
| ホイール・ベース | 1640のmm |
| Max.Dumpの高さの範囲 | 3500のmm |
| ダンプの範囲 | ≤ 650のmm |
| 全長-バケツとの… | 6240のmm |
| 総幅 | 2040のmm |
| 全高 | 2830のmm |
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) タイヤ:38%のゴム製満足なタイヤ、より広いオフロード タイヤ
2) フレーム:最も新しい設計、小さい中心の精密回転半径、安定したおよび厚くされたフレーム、強く、耐久。
3) タクシー:任意ROPS/FOPSのタクシー:炎-抑制材料およびEU証明されたガラスはより高い安全を提供するタクシーで使用される。
4) 完全な安全印。
5) またフレームの側面の大きいステップ入手の可能性を高めるため。
4.Whyは私達を選ぶ
私達は私達の専門に密接に顧客の必要性をマッチさせたり、価格をおよび与えるためにバランスをとる
顧客可能な最もよい良質品。
私達のモットーはそれである:
同じ価格で、私達は最もよい質を提供するように努力する。
同じ構成の下で、私達は低価格のために努力する。
私達は私達が私達のプロ精神、質、価格およびサービスとことを信じる
あなたとの双方にとって好都合な協同を達成しなさい!
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