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1.製品の説明
私達は構造機械がならない有効でなければ一例として取る積込み機を、バケツできるだけシャベルで掘るべきである重作業、明らかにそれをすることを必要とする働いている間積込み機は安定するべきである、制御は適用範囲が広くべきで、容易、機能不全率は低い当然。
MCLLROYの車輪の積込み機は種類の単一にバケツの、連結されたおよび油圧荷を下すことを用いる前輪の積込み機のである。それはユーザーの要求、国内および海外高度の同じような構造特徴および先端技術の吸収の後の参照モデルに従って開発され、設計されていた。
2. 指定
| モデル | MCL940 ZL940 |
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| 定格負荷 | kg | 2200 | |
| ディッパーのバケツ容量 | mの³ /m | 1.2 /2.2m | |
| Max.Dumpの整理 | mm | 3500 | |
| ダンプの範囲 | mm | 1650 | |
| 全面的なサイズ（L*W*H） | mm | 6330*2170*3080 | |
| エンジン モデル | YN4102は過給した | ||
| 評価される力 | kw | 76 | |
| 速度/分 | rpm | 2400 | |
| ギヤ ボックス | 280割れたトルク コンバータ | ||
| アレックス | Lハブのreductro | ||
| 作動の重量 | kg | 5800 | |
| 連結される | 連結される | ||
| タイヤのサイズ | 1670-24 | ||
| 含まれているジョイスティック | 機械 | ||
| Aircon | 含んでいた | ||
| 油圧操縦者（選択） | なし | ||
| 連続した時間のメートル | 連続した時間のメートル | ||
| エア ブレーキ | エア ブレーキ | ||
3.細部および利点
積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。
1) タイヤ:38%のゴム製満足なタイヤ、より広いオフロード タイヤ
2) フレーム:厚くされたフレームに強い耐衝撃性および驚くべき渡る性能があり、困難な労働環境の妨げられていない渡すことを積込み機が可能にする。
3) タクシー:Hシリーズ タクシーの大きいスペース低雑音およびshock-absorbingタクシー
4) ブレーキ カリパスは整備することを促進するように露出される。
5) 高い耐久力のある材料が付いているバケツは石のために使用される。
4.Production lines:
完全な工程は主に下記のものを含んでいる:物質的な調達鋼鉄版の切断溶接スプレーの絵画-乾燥アセンブリ点検
アセンブリ:
私達の工場はアセンブリのための7つのステップを整理する。積込み機の千部ある。私は主要コンポーネントのアセンブリ述べている。
アセンブリの第5ステップ:タクシーの床を積込み機に取付けなさい、ラジエーターに油圧オイル管を、オイル タンク、ステアリング オイル タンクを取付けるために接続すればパイプラインは、運転者のタクシーのバンパーを取付けるために、電気システムに電池を接続し、ディーゼルそして油圧オイルを加え、それからエンジンのフードを取付けるために、エア フィルター、ディーゼル フィルター、消音装置を、エンジンのスロットル ケーブル、フレームアウト ケーブルを取付けるために、ハンドブレーキ ケーブルを取付けるために取付けなさい。
油圧油送管はこのステップで接続される、そしてねじおよびクランプはここにきつく締まることである必要があった。
パイプラインの取付けの後に石油漏出がなければならない。私達の労働者はどの管が取付けられていた、これはそれに続く悪意のあるレポートかアフターセールスの論争を防ぐことができるか彼ら自身に思い出させるために印を作り。
パイプラインが接続された後私達の労働者がなす印はここにある。次のステップの誰かが慎重に管、試みればこの印からのオイルの漏出に終ってねじを、ゆるめることを不適切に調節される。アフターセールス プロセスでは、私達はまたパイプラインねじの予告なしにねじを抜いた出会い、最終的にプロダクトとの問題があり、管が漏っていることを不平を言った何人かの顧客に。現時点で、この印は問題に演説できる。二度ゆるんだねじのために、この示すラインは不適切に調節される。
このステップの取付けはより複雑、そうそこにである4人の労働者である。
同じようなモデル:
猫903D/906M/907M/908M
XCMG LW156/LW160/LW180/LW186/LW200
Liugong 816C
SDLG LG916 LG918 L918
