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9 年
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ホックからの地上の3500mm軽量Nシリーズ（ISUZU）道のレッカー車100km/hの最高速度への高さ
A、作動状態
1の高度:0-4500m
2の温度:-35℃--+45℃
Bの主要な変数
| 項目 | 単位 | 価値 | |
| ブームの構造 | 評価される引く重量 | kg | 7200 |
| 評価される持ち上がる重量 | kg | 3000 | |
| 最高。完全な延長ブームの持ち上がる重量 | kg | 1500 | |
| ブームの有効な長さ | mm | 1800 | |
| ブームの延長走行 | mm | 650 | |
| ブームの折る角度 | ° | 98 | |
| 上昇の構造の下 | 評価される掛かる重量 | kg | 1500 |
| ホックからの地面への高さ | mm | 3500 | |
| ウィンチの数 | 部分 | 1 | |
| 最高。ウィンチの力の引き | kg | 4000 | |
| 鋼鉄ケーブルの直径 | mm | 10 | |
| 鋼鉄ケーブルの長さ | m | 25 | |
| 鋼鉄ケーブルのMin. Speed | m/min | 4.5 | |
| 回転角度 | ° | 32 | |
|
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外のり寸法 | mm | 5830×1980×2425 |
| シャーシ モデル | I NKR77PLPACJAY | ||
| 車軸基盤 | mm | 3815 | |
| ドライブ | 4×2 | ||
| 空の負荷の全重量 | kg | 4075 | |
| 空の負荷のフロント・アクスルの負荷 | kg | 2000年 | |
| 空の負荷の後車軸の負荷 | kg | 2075年 | |
| 満載の全重量 | kg | 7205 | |
| 満載のフロント・アクスルの負荷 | kg | 2500 | |
| 満載の後車軸の負荷 | kg | 4705 | |
| ホイール・ベース（前部/後車軸） | mm | 1504/1425 | |
| 前部懸濁液 | mm | 1015 | |
| 後部懸濁液 | mm | 790 | |
| アプローチ・アングル | º | 24 | |
| 出発の角度 | º | 26 | |
| Min. Turning直径 | m | ≤15.2 | |
| 最高。速度 | km/h | 100 | |
| 等級の能力 | % | 30 | |
| 最少最低地上高 | mm | 190 | |
| エンジン モデル | - | 4KH1-TC | |
| 評価される力 | kw/r/min | 96/3400 | |
| 最高。トルク | n·m/r/min | 280/1700 | |
| エンジンの放出 | L | 2.999 | |
| 燃料のタイプ |
ディーゼル |
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| 放出の標準 |
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| タイヤのサイズ | 7.00-16 （option7.50-15,7.50R15,7.00R16） | ||
| 人 | 2 | ||
Cの標準的な装置
1. ISUZU NKR77LLPACJAY
2. 主要なブームの構造アセンブリ
3. 副ブーム アセンブリ
4. 掛かるフック ブロック
5. 制御構造アセンブリ
11. 油圧装置
12. 電圧防御装置上の油圧装置
13. 電気システム
14. PTOワーナー
15. 組合せランプ
16. 鋼線ロープ（を含むホック） （25m/pcs）
17. 標準的なスペア タイヤ
18. L車輪の上昇
19. 縛りベルト
20. 傷つきやすい部品の付属品
