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8 年
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シャーシ
| フロント・アクスルの記述 | HF7 |
| フロント・アクスルの正当な負荷 | 6500/7000kg |
| 後車軸の記述 | AC16倍の後車軸 |
| 後車軸の正当な負荷 | 17500の（二軸のグループ） kg |
| 後車軸の比率 | 4.77 |
| ばねの数 | 11/11/12 |
エンジン
| モデル | Sinotruk MC13.54-50 |
| シリンダーの数 | 6 |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| 変位 | 12.419L |
| 放出 | ユーロ5 |
| 最高の馬力 | 540hp |
| 最高の出力電力 | 397kW |
| トルク | 2500N·m |
| 最高トルク速度 | 1050-1350rpm |
| 定格速度 | 1900rpm |
容器変数
| サイズ（LWH） m | 8.5x2.35x1.5 |
| 容器の形態 | 背部ダンプ |
ギヤ ボックス
| モデル | HW25712XS |
| 前方ギヤ | 12 |
| 後退ギア | 2 |
| タイヤの指定 | 12.00R20 18PR |
| タイヤの数 | 12 |
| プライム・タイム | ≤80s |
| 燃料タンク容量 | 300L |
企業収益:
中国の防火連合のメンバーとしてJindunはTUVシステム、NFPAおよびCCCFによって、証明された。優秀なプロダクトおよび革新的な技術によって、私達は「安全で、住みよく豊富な社会の開発で従事している」。
会社はR & Dを専門にし、梯子車、高圧ジェット機のトラック、柵の二重目的消防車、遠隔給水車、上昇のプラットホーム車、水漕の泡車の、車、緊急の収容車、海洋の消防車、反化学薬品の検出車、反化学薬品および除去車、CAFSの消防車、空港消防車、無人の消火のタンカー、照明消防車、ガスのトラック、等で、そして火の市場および顧客需要の変更に従う生産は、上限の特別な消防車そして多機能および理性的な消火設備を発達させ続ける。