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10 年
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| FLR2X11Yの自動車ケーブル | ||||||||||
| 製品の説明: | ||||||||||
| コンダクター | DIN EN 13602に従って裸か錫メッキされるCUETP1 | |||||||||
| 絶縁材 | XLPE （架橋結合されたポリエチレン） | |||||||||
| 外装 | PUR （ポリエーテル ポリウレタン） | |||||||||
| 標準的な承諾 | ISO 6722のクラスC | |||||||||
| 技術的な変数 | 実用温度:– 40 °Cへの+125 °C | |||||||||
| 適用: | ||||||||||
| 自動車XLPEinsulatedのPURsheathedの複数の中心はABSシステムのために使用されるケーブルで通信する。それによい曲がる強さの特性がある。 | ||||||||||
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| Zionの熱いタイプのFLR2X11Yの自動車ケーブル | ||||||||||
| コンダクター | 絶縁材 ケーブル |
ケーブル | ||||||||
| 体言 交差 セクション |
ワイヤーのNOそしてDia. | 直径 最高。 |
20℃の裸の/錫メッキされた最高の電気抵抗。 | 厚さ 壁Nom。 |
中心の直径 | 外装の厚さ | 全面的な直径Min。 | 全面的 最高直径。 |
重量 およそ。 |
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| mm2 | No./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kg/km | |
| 2 x0.35 | 12/0.21 | 0.90 | 52.00/54.50 | 0.25 | 1.35 | 0.50 | 3.50 | 3.90 | 18.00 | |
| 2 x0.50 | 19/0.19 | 1.00 | 37.10/40.10 | 0.30 | 1.50 | 0.65 | 4.20 | 4.60 | 25.00 | |
| 2 x0.50 | 64/0.10 | 1.00 | 38.20/40.10 | 0.35 | 1.60 | 0.95 | 5.00 | 5.40 | 36.00 | |
| 2 x0.75 | 42/0.16 | 1.20 | 24.70/27.10 | 0.50 | 2.20 | 0.90 | 6.00 | 6.40 | 46.00 | |
| 注:他の構成、サイズ、色および長さはここに要望に応じて利用できる指定しなかった。 | ||||||||||