自動車塗装生産ラインの設備の説明とコア構造
生産ラインの概要
基本目標: 高精度で環境に優しい自動車車体や部品のスプレーを達成し,天候耐性,耐腐蝕性,欠陥のない仕上げの要件を満たす.
基本プロセス:
給餌 → 前処理 (脱脂/リン酸) → 電気分泌 → プライマーの噴霧 → 均一化 → カラーペイントの噴霧 → 漆器の噴霧 → 固化 → 冷却検査 → 切断
技術アップグレードポイント:
インテリジェントな柔軟性: 多モデル混合ライン生産 (自動車/SUV/新エネルギーモデル) のサポート,色変更時間 ≤5秒
炭素中立設計:熱回復率 ≥85%,VOC排出量 ≤15mg/m3 (ゼオライトホイール+RTO+CO催化酸化)
プロセス全体のデジタル化:AI視覚品質検査+デジタルツインプロセス最適化 (製品率99.5%まで増加)
標準ライン容量: 20-30台/時間 (年産500,000台,ダブルシフトシステム)
適用シナリオ: OEM 自動車の完全スプレー,大型部品 (ドア/ハップなど) のプロスプレー
認証基準:ISO 50001 (エネルギー管理),IATF 16949 (自動車産業品質システム)
フォーマット説明:
技術的な詳細を一目で確認するために,主要なパラメータを強調する表と組み合わせたモジュール式セクションを使用します.
専門家の信頼性を高めるために,技術基準"2025"で正確性の内容が明確に記されています.
基本要件と高級カスタマイズシナリオを考慮して,技術的なハイライトと拡張モジュールがリストされています.
基本的な設備と構造の詳細な説明
モジュールのコアコンポーネント テクニカルパラメータ/機能
1. 前処理システム - アルカリ性脱脂タンク
- 亜鉛・リン酸タンク
- 純水の反流洗浄装置
- 乾燥室 - 脱脂率 ≥99%
- 薄膜厚さ 1-3μm
- 水消費 ≤0.5m3/セット
2. 電解システム - 電解タンク (アノード/カソード電解)
- 超濾過サイクル装置
- DC電源 (0-500V調整可能) - フィルム厚さの均一性 ±1μm
- 泳ぐときの浸透率 ≥85%
- 電解効果 ≥95m2/h
3. 噴霧システム - 高速カップ回転ロボット (8軸リンク)
- 空気電静止噴霧銃
- インテリジェント 変色バルブグループ - 噴射速度 1.2m/s
- 塗料利用率 ≥90%
- 原子化された粒子の大きさ 10-20μm (±2μm)
4. 固化システム - 赤外線放射線 + 熱気循環 双重モード 焼く経路
- 廃棄ガス熱回収装置 - 固化温度 140~180°C (ゾーン制御)
- 温度差 ≤±1.5°C
- エネルギー消費 ≤0.8kW/h/m2
5. コンベアシステム - スキッドコンベアチェーン (ボディ回転メカニズム)
- 高精度サーボポジショナー - 負荷 ≤2トン/ステーション
- 定位精度 ±0.5mm
- 高温耐性 250°C
6. 環境保護処理システム - ベンチュリ湿気噴霧室
- ゼオライトホイールの吸収濃度
- CO 催化酸化炉 - 塗料霧の吸収率 ≥99.8%
- VOC 浄化率 ≥99%
- 炭素排出量の強度 ≤0.15kg CO2/m2
1高いコストパフォーマンス 顧客の製品ポジショニングと開発戦略に基づいて,経済的利益に基づいて,最高のコストパフォーマンスを達成します.
2工業機器の高度な自動化,現代的な先進的な企業スタイルを示します.
3生産の需要を満たすための高度な適応性,そして,後の生産増加と品質改善の必要性を考慮し,開発のための空間を留める.
4品質基準は IS0900 品質管理システムに厳格に準拠しており,設備の設置のあらゆる小さなリンクは厳格にチェックされています.
