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粉末噴霧に加えて,塗料噴霧は,通常使用される別の表面処理プロセスです.このプロセスは,塗料を容器に入れて,機械で圧縮し,塗料フィルムの層を形成するために霧の形で製品に塗料を噴霧します噴霧塗装は,船舶,機関車,橋,道路,道路などに広く使用されています.機械やその他の分野.
塗装の前に,作業台は,表面をきれいにするために,また,腐蝕除去,油除去,水洗い,乾燥,および他の事前処理のステップで清掃する必要があります.塗料層がより固くなるように濃厚で固い塗料層を得るために2回または3回噴霧する方法もあります.単一層のコーティングは,均質で不透孔なコーティングが得られないため,めったに使用されません.通常,プライマー層と上層層が使用される.必要に応じて,中層と閉ざされた上層の外側のガラスの層を追加することができる.プリマースレイヤは,塗装される作業部件に良い粘着力を持つ必要があります.上層層に良好な粘着性があり,防腐性がある必要があります.プライマー層と上層層のマッチング原則は以下のとおりです.乾燥プライマーの層を乾燥上層とマッチすることが最善です■自己乾燥型プライマーと自己乾燥型上層塗料;同じベース塗料のプライマーと上層塗料が一致します.パークロロエチレン塗料プライマーの硬さや長さと上層はほぼ同じでなければならない..活性塗料と硬化プライマーの相性がある場合,熱耐性は低い.プライマーの油性度は上層塗料よりも短くなければならない.そうでないと上層面の耐候性が弱くなる複数の層の異質塗料を使用する場合,この塗料は,表面上を覆い,表面上を覆い,表面上を覆う.中間層はしばしば塗料のベース移行をするために使用され,ベース層と上層の良い組み合わせを達成します..
鉄金属はほぼすべてのタイプのプライマーに適しており,マグネシウム,アルミニウムおよびそれらの合金では通常,亜鉛クロマートベースの消化プライマーを使用します.表面に効果的予備処理を行うのが最善です 材料とプライマーの間の結合強度を向上させるために,フォスファートフィルムまたは酸化フィルムを形成します.. 強い粘着性のあるプライマーを選択してください. アルミや電圧された部品には,赤い鉛色のプライマーを使用しないでください.そうでなければ,電気化学反応を引き起こし,粘着性を低下させます.
