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ISUZUエンジンを搭載する三菱環境バス ローザのミニバスのコースターのタイプ都市バス
速い細部:
1: 10~19の座席容量
2: ローザのタイプ
3: ディーゼル機関YC4FA115-20
記述:
車はよい加速性能、軽い操作、適度なマッチ、安全使用および信頼できる性能です。
この独特なボディ構造は転倒の危険を減らすことおよび振動騒音の下のlowingのために有用です。 バス ボディの重量は同じボディ強さの下に従来のフレーム タイプ ボディより低い220のkgまたです。
シャーシは完全に開発されています、取付けられているエンジンです馬小屋及び質、Cummins Engineのような、JMCからのIsuzuの技術エンジンであるとローカル国内市場によって等証明されるすべて! 大いに車の耐食性を改善するすべての車は陰極の電気泳動と扱われます。
専門126および技術的な人および32人の先輩の技術スタッフがあります。
指定:
|
全長（mm） |
5995 |
エンジン モデル |
JX6592VDFA |
|
総幅（mm） |
2050年 |
エンジンの製造業者 |
ISUZU |
|
全高（mm） |
2660/2760 |
エンジンの位置/燃料 |
前部取付けられる/ディーゼル |
|
内部の高さ（mm） |
1860 |
エンジンのタイプ |
ラインでは、4本のシリンダー、ターボチャージの中型の冷却の高圧の共通の柵、SCR |
|
ホイール・ベース（mm） |
3308 |
電力定格（kw） |
105 |
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前部/後部突出部分（mm） |
1150/1573 |
最高。トルク（N.m） |
450 |
|
接近および出発の角度（º） |
16/15 |
変位（ml） |
3760
|
適用:
公共交通機関; 観光事業の小型バス; 都市バス; スクール バス
工場:
1の高度の生産ライン:
2のベテランの技術者の労働者
3、競争価格および安定した質
販売サービスの後の4、テクニカル サポート及び
