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X軸 50m/分 速度 自動車縦梁平板 CNCパンチングライン Y軸 30m/分 速度
製品の目的と特徴
自動車縦梁平板用CNCパンチング生産ラインは、自動車に使用される平板縦梁のパンチング加工に特化した総合的な生産システムです。国内外の類似設備の技術的基盤を参考に開発され、多様な関連製品の利点を統合し、世界の市場における様々な自動車フレーム構造のパンチング要件に完全に対応しています。この生産ラインは、様々なタイプの自動車フレームの縦梁の柔軟な加工要求を満たすことができ、安定した運転性能と高い生産効率を特徴としています。
主な技術パラメータ:
| No. | 名称 | 値 |
| 1 | 公称力 | 1200KN |
| 2 | 加工板サイズと範囲 | |
| 3 | 長さ | 4000～8000mm |
| 幅 | 200～550mm | |
| 厚さ | 3～6mm | |
| 入荷シート材の弓なり | ≤7mm/10m | |
| X軸シートの不均一性 | ≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm | |
| Y軸シートの不均一性 | 5mm | |
| シートの反り | ≤50mm | |
| シート材の機械的特性 | σb=510～850N/mm2 | |
| 4 | 最大パンチング径 | φ60mm |
| 5 | モジュール数 | 25个 |
| 6 | 最大速度 | |
| X軸 | 最大=50m/分 | |
| Y軸 | 最大=30m/分 | |
| 7 | 加工精度 | |
| X軸 | ±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm | |
| Y軸 | ±0.2 mm / 600 mm | |
生産ライン設備構成紹介
プロセスフロー：縦梁予備準備 → 縦梁電磁自動供給 → 縦材自動位置決め → 末端クランプと補助クランプ → パンチングメインマシンへのワークの投入 → 供給端クランプ、補助クランプ、加工 → パンチング完了 → 電磁自動ワーク取り出し
加工方法はフィルタータイプの設計を採用しており、パンチング操作中は縦梁が前方にのみ供給されます。
1. 縦梁支持電動トロリー:
トロリーはボタン操作で生産ラインから移動できます。クレーンで持ち上げられたパレットを受け取った後、材料積載位置に戻ります。
トロリーの耐荷重は20トン以上で、移動ストロークは1.5メートルです。
2. 電磁吸盤付き自動供給装置
この装置は、ブラケット、移動ビームとその駆動機構、吸盤ビームと昇降機構、吸盤制御システムなどで構成されています。
吸盤ビームには板検出ロッドが取り付けられており、板の高さに達すると自動的に停止します。また、板の有無や板が適切に吸着されているかを検出し、安定した信頼性の高い動作を保証します。
吸盤ビームの昇降はガイドロッドによって案内され、同期した昇降を保証します。移動ビームは優れた剛性を特徴とし、その前後移動はガイドレールによって案内され、両端での同期を保証します。
電磁吸盤は、電源オフ状態で電磁力を維持し、通電時に逆磁化を実現し、安全で信頼性の高い性能を保証します。
展示会では、この生産ラインのみで加工された完成した縦梁サンプルが厳選されて展示されています。これらのサンプルは、鉱山トラックや特殊用途車両向けに調整された多様な仕様をカバーしています。サンプルは、正確な穴位置決め、滑らかなパンチングエッジ、およびワークの全体的な構造的安定性など、設備の能力を効果的に示しています。
このトラック平板ビームパンチング設備ラインは、フラット自動車縦梁のパンチング操作専用に設計されたカスタム開発ソリューションです。主にトラックおよび特殊用途車両のメインビームを加工するように設計されており、これらの大型およびカスタム製造された自動車の荷重支持コンポーネントの構造組立要件を満たすための正確な穴加工を保証します。
